POST ACTUALIZADO EN July, 2024
Descripción del código DTC P0960
El desempeño de la transmisión depende de los cambios realizados por los embragues y las bandas, quienes logran dichos cambios correctamente si tienen la presión del fluido en el lugar y momento adecuado. Tomando esto en cuenta, se instalan para una trasmisión al menos tres solenoides que son empleados para controlar la presión del fluido a fin de conseguir cambios de marcha suaves. La presión dentro de los solenoides es monitoreada por el PCM (Powertrain Control Module) y envía el fluido a varios circuitos hidráulicos que cambian la relación de la transmisión con precisión.
Cuando es almacenado el código de falla P0960 OBD2 significa que, se detectó que el circuito de control del Solenoide de Presión “A” se encuentra abierto.
Síntomas del código de falla P0960
- Encendida la lámpara Check Engine.
- Menor rendimiento del combustible.
- La transmisión presenta diversos grados de deslizamiento.
- Aumentan las temperaturas de la transmisión.
Causas del código OBD2 P0960
Las razones de la configuración del código de diagnóstico P0960 OBDII son:
- Puede que el nivel de fluido de transmisión sea bajo o que el mismo se encuentre contaminado.
- El filtro de transmisión o los conductos por donde pasa el fluido de transmisión podrían tener obstrucciones.
- Los cables o conectores relacionados con el Solenoide de Presión “A” pudieran tener deficiencias.
- Puede que el Solenoide de Presión “A” se encuentre en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P0960
Para solucionar el código DTC P0960 OBD2 toma en cuenta lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Comprueba que la transmisión tenga el nivel necesario de fluido y que el mismo no tenga elementos que lo contaminen. Si descubres una de estas condiciones, procede con los correctivos pertinentes.
- Verifica que no existan bloqueos en los conductos hidráulicos o el filtro de transmisión. En caso de encontrar obstrucciones, realiza los ajustes que se requieran.
- Inspecciona todos los cables del Solenoide de Presión “A” con el objetivo de verificar que no tengan daños por desgaste o corrosión. Si detectas tales condiciones, procede con las reparaciones necesarias.
- Comprueba que la resistencia del Solenoide de Presión “A” se encuentre dentro del rango indicado por el fabricante en sus especificaciones. Si descubres que dicho valor está fuera de rango, es indicativo a daños en el solenoide. Realiza las correcciones requeridas.
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