P2517 - SENSOR DE PRESIÓN DEL REFRIGERANTE AIC B - CIRCUITO BAJO

La función del Sensor de presión del refrigerante del aire acondicionado, es proporcionar ayuda para regular la temperatura interior del automóvil, desde el sistema HVAC (calefacción, ventilación y aire acondicionado) según las condiciones. Quién vigila el desempeño de dicho sensor es el ECC (Control de clima electrónico), a fin de garantizar que las presiones del sistema se encuentren dentro de los parámetros adecuados para la activación y desactivación del compresor.

El Sensor del refrigerante A/C transforma en una señal eléctrica la presión del refrigerante. En su circuito se incluye un cable que envía señal o voltaje de referencia, otro cable de señal de tierra y uno de señal. El voltaje de referencia es comparado por los módulos con el voltaje de señal, y de esta forma determinan las presiones del sistema.

Cuando se configura el código de diagnóstico P2517 OBDII, es debido a que se ha encontrado un problema en el funcionamiento del Sensor de presión de refrigerante de aire acondicionado, en este caso, denominado como “B”, tiene voltajes los cuales están excesivamente por debajo de los niveles permitidos.

• Iluminada la luz Check Engine.
• No es posible utilizar completamente el sistema HVAC.
• El aire acondicionado tiene cambios contantes en su temperatura.
• No se puede activar el compresor del aire acondicionado al momento que es requerido.
• Imposible uso del sistema de climatización.

Las razones por las cuales se almacena el código de falla P2517 OBD2 son:

• Puede que los cables o conectores del circuito del Sensor de presión de refrigerante de aire acondicionado tengan daños, los cuales provocan voltajes inconsistentes.
• En los alrededores del Sensor de presión de refrigerante de aire acondicionado podrían haber fugas de refrigerante.
• El nivel refrigerante del A/C podría no ser el necesario, causando problemas en la presión de este.
• Posiblemente el Sensor del refrigerante A/C se encuentre en mal estado.