P1423 - Código de falla OBD2
POST ACTUALIZADO EN junio, 2023
Fallas del código P1423 por marcas
P1423 AUDI, VOLKSWAGEN: BANCO 1 SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO SALIDA DEMASIADO PEQUEÑA
P1423 AUDI, VOLKSWAGEN: BANK 1 SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM OUTPUT TOO SMALL
P1423 BMW: FLUJO INSUFICIENTE DETECTADO EN EL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO BANCO 1
P1423 BMW: SECONDARY AIR INJECTION SYSTEM BANK 1 INSUFFICIENT FLOW DETECTED
Descripción del código DTC P1423
El Sistema de inyección de aire secundario, conocido en algunos casos como inyección de aire, es un sistema mediante el cual se realiza una estrategia para el control de emisiones del auto. En este sistema se inyecta aire fresco en la corriente de escape y de esta manera se permite una combustión secundaria mucho más completa de los gases del escape.
Para controlar las emisiones del escape se toma en cuenta la forma de inyección y el punto en el cual el aire ingresa al sistema de escape. Este ha tenido modificaciones en el transcurso del tiempo. Los primeros sistemas inyectaban el aire cerca del motor, en la culata o el colector de escape. Mediante estos sistemas se proporcionaba oxígeno para quemar u oxidar el combustible no quemado en el escape antes de ser expulsado. Sin embargo, con la introducción del Convertidor catalítico, la inyección de aire secundario tuvo cambios. En vez de ser un dispositivo a cargo de regular las emisiones primarias, este se adaptó para respaldar el trabajo eficiente del Convertidor catalítico.
El código de diagnóstico P1423 OBDII se relaciona en determinados vehículos a un funcionamiento incorrecto del Sistema de inyección de aire secundario. El mismo se detecta por un flujo insuficiente por parte de dicho sistema. Para conocer como aplica en tu vehículo, consulta la fuente de información.
Síntomas del código de falla P1423
- Lámpara Check Engine iluminada.
- Funcionamiento irregular en ralentí.
- Problemas durante la aceleración.
Causas del código OBD2 P1423
El código de falla P1423 OBD2 se establece por una de las siguientes razones:
- Conexiones eléctricas de la bomba del Sistema de inyección de aire secundario podrían tener daños.
- Las mangueras del Sistema de inyección de aire secundario posiblemente se encuentran obstruidas o desconectadas.
- La válvula de inyección de aire secundario podría estar en malas condiciones.
- La bomba de inyección de aire secundario puede tener deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC P1423
Los pasos para solventar las fallas del código DTC P1423 OBDII son:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Antes de reparar el código P1423 te recomendamos diagnostiques todos los códigos almacenados, los cuales guarden relación con el Sistema de inyección de aire secundario.
- Verifica que el cableado de la bomba del Sistema de inyección de aire secundario no tenga daños comunes tales como quemaduras o desgaste. Repara según sea necesario.
- Inspecciona las mangueras del Sistema de inyección de aire secundario y comprueba que las mismas no presenten inconsistencias en sus conexiones u otras deficiencias. Corrige según se requiera.
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