POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC P2185 Genérico
El Sensor de Temperatura de Refrigerante (ECT) tiene como función medir la temperatura del refrigerante que pasa por el motor. Este sensor se encuentra atornillado a un conducto de refrigerante y varía su resistencia de acuerdo a la temperatura.
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) le entrega al Sensor ECT 5 voltios de referencia y una señal de tierra. La caída del voltaje de este sensor es monitoreada para determinar la temperatura del refrigerante. En caso de que el Sensor ECT indique una menor temperatura de congelación a la cual el motor ha estado funcionando por unos minutos, el PCM detecta esa condición como un fallo del circuito, por lo que procede a establecer el código DTC P2185 OBDII lo que indica que la resistencia del sensor se encuentra fuera de rango.
El código P2185 es común en: Acura MDX, Acura TL, Acura TSX, Audi A3, BMW 325I, Dodge Caliber, Honda Accord, Honda Civic, Honda CR-V, Honda Fit, Honda Jazz, Honda Odyssey, Honda Pilot, Mazda 3, Volkswagen Golf, Volkswagen Jetta, Volkswagen Passat, Volkswagen Tiguan y otras marcas.
Síntomas del código de falla P2185 Genérico
- Se enciende la luz Check Engine.
- El vehículo puede que no arranque.
- Menor rendimiento del combustible.
- Cantidad excesiva de humo negro es expulsada por el escape.
Causas del código OBD2 P2185 Genérico
Los motivos del almacenamiento del código de diagnóstico P2185 OBD2 son:
- Las conexiones eléctricas del Sensor de Temperatura de Refrigerante numero 2 pueden tener deficiencias.
- Circuito de tierra abierto entre el Sensor ECT 2 y el PCM.
- Quizás hay un corto en la alimentación de voltaje entre el Sensor ECT 2 y el PCM.
- Posiblemente el Sensor de Temperatura del Refrigerante se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P2185 Genérico
Para solucionar los errores relacionados al código de falla P2185 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Utiliza una herramienta de exploración avanzada para verificar la lectura del Sensor de Temperatura de Refrigerante. Si obtienes una lectura que se encuentre dentro del rango, inspecciona el conector y los cables, asegúrate que se encuentren bien conectados.
- Si la lectura obtenida con la herramienta de exploración se encuentra fuera de rango, comprueba la resistencia del Sensor ECT. De no estar dentro de lo especificado por el fabricante, reemplaza el Sensor de Temperatura de Refrigerante. Pero si la resistencia coincide con la especificada en el manual de usuario, utiliza un cable de puente con fusible, para realizar conexión eléctrica entre los dos terminales del conector. Una vez realizado esto, la temperatura debe indicar un mínimo de 250 °F. De no ser así, el circuito de tierra o voltaje tiene inconsistencias.
- Verifica el voltaje de referencia y de tierra en el conector del Sensor ECT. Realiza los debidos ajustes.
Video relacionado al código P2185
P2185 - ENGINE COOLANT TEMPERATURE SENSOR 2 CIRCUIT HIGH
Códigos relacionados al P2185
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En línea
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Virgilio arias dice:
gracias por su valiosa información me a servido para la solución del problema
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JOSE MAGDALENO CEDILLO RGZ. Deja una respuesta
Como saver que sensor es el 1 o 2