P2706 - SOLENOIDE DE CAMBIO "F"

P2706 - SHIFT SOLENOID "F"

POST ACTUALIZADO EN julio, 2020

Descripción del código DTC P2706 Genérico

El sistema de control de la transmisión, utiliza solenoides de cambio que son controlados electrónicamente. Estos solenoides permiten que el fluido de transmisión se aplique a los elementos de fricción, tales como embragues y bandas. Periódicamente el circuito de cada solenoide es verificado a fin de comprobar el buen funcionamiento del mismo.

Cuando el PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia) encuentra un mal funcionamiento en el circuito del solenoide de cambio “F”, puede que se activen una serie de códigos de falla. En el caso del código P2706 OBDII, se relaciona con un mal funcionamiento general del circuito del solenoide “F”.

Síntomas del código de falla P2706 Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • La transmisión presenta altas temperaturas.
  • Deslizamiento de la transmisión.
  • Aumenta el consumo de combustible.
  • Se activa el modo a prueba de fallas.

Causas del código OBD2 P2706 Genérico

Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P2706 OBD2 son:

  • El fluido de transmisión pudiera estar contaminado.
  • Posiblemente el nivel de fluido de transmisión es excesivamente bajo.
  • Puede que hayan restricciones en los pasos hidráulicos.
  • El circuito del solenoide de cambio “F” puede estar en corto, debido a daños en su cableado.
  • El solenoide de cambio “F” podría estar defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P2706 Genérico

Para solucionar el código DTC P2706 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico (TSB).
  • Inspecciona el fluido de transmisión, verifica que el nivel y estado del mismo cumplan con los requerimientos para un buen funcionamiento del sistema. Realiza las correcciones necesarias. Si reemplazas el fluido, debes hacerlo junto al filtro.
  • Revisa los conectores y cables que llevan al solenoide de cambio “F”.  Repara o reemplaza cualquiera de estos componentes que se encuentren defectuosos.
  • Comprueba la continuidad de todo el cableado del circuito. Repara los cables que así lo requieran.
  • Reemplaza el solenoide de cambio “F”.

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