P1192 - Código de falla OBD2
POST ACTUALIZADO EN marzo, 2023
Fallas del código P1192 por marcas
P1192 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CIRCUITO SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA CONDICIÓN BAJA
P1192 CHRYSLER, DODGE, JEEP: INLET AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT LOW CONDITION
Descripción del código DTC P1192
El Sensor IAT (Inlet Air Temperature) se define como un termistor de dos hilos, cuya resistencia presenta variaciones de acuerdo a la temperatura del aire de entrada. Este valor eléctrico y su señal de voltaje disminuyen a medida que aumenta la temperatura. Cuando el motor está frío, el voltaje es enviado a través de un circuito de alta resistencia en el PCM (Powertrain Control Module), y con el motor caliente, dicho voltaje es enviado por el circuito de baja resistencia del PCM. Con este circuito dual el PCM garantiza mejorar la precisión de los rangos generales de temperatura de la IAT.
El PCM se encarga de monitorear el voltaje del IAT, y es mediante estas comprobaciones que determina la densidad del aire debido a la temperatura, y al final son empleados para los cálculos de combustible. Estas pruebas son llevadas a cabo durante el funcionamiento del motor. Si el PCM detecta que el voltaje del Inlet Air Temperature Sensor es menor a 0,5 voltios, establecerá el código de diagnóstico P1192 OBDII.
Síntomas del código de falla P1192
- Se ilumina la lámpara Check Engine.
- El combustible pierde eficiencia.
- La potencia del motor es menor bajo condiciones de arranques en frío.
- En ralentí se presentan irregularidades.
Causas del código OBD2 P1192
El código de falla P1192 OBD2 se almacena por una de las siguientes razones:
- El Sensor IAT pudiera presentar daños en sus cables.
- El Sensor de temperatura del aire de entrada pudiera tener deficiencias que provocan un corto.
- Posiblemente el Sensor IAT se encuentra en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P1192
Para solucionar el código DTC P1192 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Verifica que no exista daño alguno en los cables del Sensor IAT. Si descubres deficiencias causadas por corrosión o quemaduras, realiza las reparaciones necesarias.
- Comprueba que las conexiones eléctricas del Sensor IAT no tengan daños que provoquen el bajo circuito. Verifica la integridad y la continuidad del cableado y si descubres daños comunes, realiza las correcciones pertinentes.
- Realiza pruebas de voltaje en el Inlet Air Temperature Sensor, prestando mayor atención a la resistencia de este. Si este valor no coincide con el especificado, procede con su reemplazo.
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