P2032 - CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE BANCO 1 SENSOR 2
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P2032
El Sensor de Temperatura del Gas de Escape (EGT) se encarga de proteger al Convertidor Catalítico (TWC) de los posibles daños que puede tener este, causado por las excesivas altas temperaturas. Y en los motores diésel, el Sensor EGT, determina el tiempo de regeneración del Filtro de Partículas Diésel (DPF).
Ese sensor es una resistencia sensible al calor, el cual convierte el valor de la temperatura del escape, en una señal eléctrica que se envía a la computadora del automóvil, quien le proporciona un voltaje de referencia y una señal de tierra al sensor.
Cuando se configura el código de diagnóstico P2032 OBDII significa que el Sensor EGT tiene una condición de bajo voltaje en su circuito. Este código está configurado para el banco 2 del motor.
Síntomas del código de falla P2032
- Iluminación de la luz Check Engine.
Causas del código OBD2 P2032
Los factores por los que se establece el código de falla P2032 OBD2 son:
- Quizás el circuito tiene conectores mal ajustados.
- Puede que los cables del Sensor de Temperatura del Gas de Escape se encuentren desgastados o quemados.
- El Sensor EGT se puede encontrar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P2032
Para solucionar el código DTC P2032 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Inspecciona el Sensor de Temperatura del Gas de Escape y verifica que sus cables y conectores se encuentren en buen estado. Comprueba que los terminales del conector no estén corroídos. Realiza las reparaciones necesarias.
- Realiza pruebas de continuidad en todo el cableado del sistema. Una falta de continuidad causa un circuito abierto. Reemplaza los cables que sean necesarios.
- Prueba el nivel de resistencia del Sensor EGT. El nivel de resistencia debe estar por encima de los 50 ohmios. De lo contrario el sensor se encuentra defectuoso. Reemplázalo.
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