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P16AB - Código de falla OBD2

Descripción del código DTC P16AB

El Sensor de Temperatura del Aire de Admisión, llamado IAT (Intake Air Temperature), tiene como función medir la temperatura del aire que entra al motor, y mediante la misma información ajustar cuánto combustible debe ser inyectado para que la mezcla de aire/combustible sea lo más óptima.

Este sensor es básicamente un termistor cuya resistencia es en función de la temperatura. A medida que la temperatura del aire aumenta, la resistencia del sensor disminuye, y viceversa. Los cambios de resistencia son convertidos en una señal eléctrica que se emplea para calcular la temperatura del aire de admisión.

Cuando se almacena el código de falla P16AB OBDII, se debe a la detección de un voltaje excesivamente alto en el circuito del Sensor de Temperatura del Aire de Admisión.

Fallas del código P16AB por marcas

P16AB CHEVROLET, GMC: CIRCUITO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL CALENTADOR DE AIRE DE ADMISIÓN ALTO VOLTAJE

P16AB CHEVROLET, GMC: INTAKE AIR HEATER TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT HIGH VOLTAGE

Manuales de reparación del código P16AB
Marca
Modelo
Manual
Citroen
Citroen
C4 Picasso
Citroen C4 Picasso 2011 con P16AB
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        Síntomas del código de falla P16AB

        • Lámpara Check Engine iluminada.
        • Menor potencia del motor.
        • Disminución de la eficiencia del combustible.
        • El motor tiene un desempeño errático.

        Causas del código OBD2 P16AB

        Las razones por las que se configura el código DTC P16AB OBD2 son:

        • Cables del Sensor de Temperatura del Aire de Admisión podrían tener deficiencias.
        • Puede que el circuito del sensor presente daños en sus conexiones eléctricas.
        • El Sensor de Temperatura del Aire de Admisión pudiera estar defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P16AB

        Los pasos para solucionar el código de diagnóstico P16AB OBDII son:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Inspecciona los cables del Sensor de Temperatura del Aire de Admisión para comprobar que no tengan desgaste u otras deficiencias. Repara según aplique.
        • Verifica que las conexiones del circuito del Sensor de Temperatura del Aire de Admisión estén debidamente ajustadas y no presenten corrosión que pueda producir el alto voltaje. Corrige según se requiera.
        • Siguiendo las recomendaciones dadas por el fabricante, comprueba la integridad del Sensor de Temperatura del Aire de Admisión. Si tras las pruebas descubres inconsistencias en la resistencia del sensor, considera reemplazarlo.

        FAULT CODE P16AB - OBD2

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