P1826 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO 'C' ALTO DEL INTERRUPTOR DE MODO INTERNO
P1826 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: INTERNAL MODE SWITCH CIRCUIT 'C' HIGH
FAULT CODE P1826 - OBD2
POST ACTUALIZADO EN enero, 2021
P1826 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: CIRCUITO 'C' ALTO DEL INTERRUPTOR DE MODO INTERNO
P1826 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: INTERNAL MODE SWITCH CIRCUIT 'C' HIGH
El IMS (Internal Mode Switch) se instala en el mismo conjunto de la palanca de cambio de freno y ambos componentes unidos al cuerpo de válvulas son del tipo de contacto deslizante. El TCM (Transmission Control Module) utiliza diversas señales eléctricas al Interruptor de modo interno para indicar la posición del eje manual seleccionada. Las señales de este interruptor en un escáner automotriz es representada por 'A', 'B' y 'C'.
El establecimiento del código de diagnóstico P1826 OBD2 es almacenado cuando, durante el funcionamiento del motor, desde el PCM se detecta que la señal del Interruptor de modo interno indicó un estado alto mientras la relación de la transmisión mostraba 1ª, 2ª o 3ª marcha.
El código de falla P1826 OBDII es configurado por lo siguiente:
Para darle solución al código DTC P1826 OBD2 debes hacer lo siguiente: