POST ACTUALIZADO EN enero, 2020
El TPS (THROTTLE POSITION SENSOR) es un potenciómetro que es utilizado para indicar cuanta aceleración necesita el conductor. Este tiene una alimentación de 5 voltios de referencia y emite una señal de tierra, el cual viene de la PCM (Powertrain Control Module).
El sensor es utilizado por el Módulo de Control de Potencia para controlar tanto la entrega de combustible, como para manejar la caja automática. Una medida general es: Estando en reposo: 0.5 voltios; y a toda velocidad: 4.5 voltios. Si el PCM detecta que el ángulo de este acelerador es mayor o menor al que se necesita para un RPM (Revoluciones por minuto) en específico, se establece el código DTC P0121.
Hola, buenas tardes!
Tengo un Stratus 1995 v6, presenta la siguiente falla:
Al encender el carro esta sin problema (mantiene sus revoluciones estable), al cabo de una media hora aproximadamente andando en movimiento las revoluciones se disminuyen drasticamente a menos de 1000RPM, el carro empieza a como quererse ahogar aun pisando el acelerador a fondo, lo que hago en ese caso es apagarlo y volverlo a encender.
Lo primero que pense era que la valvula IAC estaba fallando, el dia de ayer lo lleve a revision por computadora y tenia codigos de ERROR del TPS.
El detalle que en el tablero no esta encendido el foco del CHECK ENGINE.
Hola Moisés, posiblemente el TPS, está dañado en algún sector del mismo ( este sensor es un potenciómetro) y por eso la computadora o ECU no enciende la luz de check engine. Te recomiendo que con el técnico revises, la respuesta del sensor TPS, el voltaje de alimentación de este sensor es de 5V, y la respuesta debe de variar progresivamente cuando pisas el pedal del acelerador progresivamente debe de variar entre 0,8 V hasta 4,2 V… puede ser un poco más o un poco menos, pero no debe de haber variaciones bruscas de voltaje.
HOLA BUENAS TARDES TENGO UN KIA RIO 5 2014 HACE POCO SE ME ENCENDIO LA LUZ DEL CHEKING Y EL AUTO AL ACELERARLO NO HACE NADA COMO QUE EL PEDAL PASARA EN VANDA Y ME RESTRINGE LA VELOCIDAD DEL AUTO Y EL ESCANER ME ARROJO EL CODIGO P0326 , P0121 Y P0616 SI ME PUEDEN ALLUDAR GRACIAS..
Hola Pablo, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0326: https://codigosdtc.com/p0326/
Código P0121: https://codigosdtc.com/?s=P0121
buen dia tengo un hyundai elantra 2013 motor 1.6 me bota el codigo p0121, p0122, p0222 bueno cuando el vehículo está en movimiento se va la aceleración y da solo asta 2500 RPM y luego apago el auto lo vuelvo aprender y su aceleración se normaliza y eso pasa por lo menos 7 veces al dia espero su respuesta y me puedan ayudar gracias
Hola Grover, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0121: https://codigosdtc.com/p0121/
Código P0122: https://codigosdtc.com/p0122/
Código P0222: https://codigosdtc.com/p0222/
Me arroja el cuerpo de.aceleracion,y un corto,hace la falla borran loa codigoa y me arroja que no hay falla y solo un sensor esta activo puede ser la computadora
Hola Flor, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Buenas tardes, tengo un vehículo hyundai getz motor 1.6 año 2008 automático, el problema que se me esta presentando, es que desde el momento que prendo el carro me queda acelerado en 1700 RPM y se mantiene siempre en esas RPM, lo escanearon y arroja código de error P0121 rango/funcionamiento de TPS, y P0507 Pd, sera que tengo el TPS dañado que amerita ser reemplazado ? el sensor IAC no da esa falla que quede acelerado ? aunque el sensor dice error TPC.
Por no dejar verifique visualmente y observo que no hay ningún cable irregular, ninguna manguera anormal etc.
Por favor a la espera de su respuesta y me puedan ayudar.
Gracias.
Hola Leonardo r, cuando se presentan estos 2 códigos DTC, uno tiene relación con el otro. Debes de hacer chequear la señal de alimentación del sensor que está en el cuerpo de aceleración. El técnico debe revisar que llegue el voltaje de alimentación, igualmente el voltaje de respuesta en mínimo (pie levantado) como pisando el pedal a fondo.( pie a fondo ) vehículo apagado interruptor pasado.
El sensor esta dando un voltaje más alto de lo esperado por la computadora y por lo tanto hace aumentar las RPM del motor. Dando como resultado el otro DTC P0507.
Buenas tardes amigo, antes que me llegara su asesoría y recomendación, pensando que el sensor TPS pudiera estar dañado, lo compré y se lo montaron y sigue acelerado el motor a 1700RPM constantemente en relenti, voy a qué me realicen la prueba que usted me está diciendo, perdone para yo estar tranquilo, el sensor IAC que se haya quedado abierto o el sensor MAP tiene algo que ver para que el carro me quede acelerado en relenti ? Gracias
Hola Leonardo, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Hola tengo un jac Refine 1.9,año 2013 y me arroja el código P0121,me bajó el ralentí,como lo soluciono.Gracias
Hola Jorge, el código que indicas significa: SENSOR POSICIÓN DE MARIPOSA TPS ERROR DE CIRCUITO SENSOR EN BAJA 1. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0121/
Hola buen día, tengo un problema con mi camioneta Windstar 2003 se neutralizó y no baja la palanca de velocidades solo baja a reversa, pero no pasa de hay y está neutralizada
Hola Pablo cesar, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Hola tengo un Kia Spectra 2002, que vibra el motor en D y el scaner marca código p0121
Hola Jose, tienes un problema con el sensor de mariposa TPS. Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
Hola. Tengo una Chevrolet Captiva 2013 lo cual me está arrojando el código P0121 los Cula corresponde al sensor TPS pero lo borró y la tiempo aparece.
Hola Mario, el hecho de que borres el código en el scanner automotriz no significa que se solucione el problema, te recomendamos que vayas a la sección de posibles soluciones incluido en este articulo.
Hola tengo un yaris automatico 2008 y presenta el codigo p0121 los mecanicos ninguno da cual es la falla no la arreglan...cuando estoy manejando deja de funcionar el pedal de aceleracion tengo q apagarlo esperar un minuto para volver encerder y vuelve a funcionar otra vez pero es muy seguido esa falla la cambie cuerpo de aceleracion y sigue igual lo q veo es q siempre es adivinando pero nada q solucionas ageadezco su ayuda gracias
Hola Yoleida, tienes un problema con el sensor de posición de mariposa (TPS) en tu caso Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio especializado en marca Toyota.
Hola, lograron solucionar eso??
Saludos, tengo un lancer ralliart 2004 2.4 el carro aveces corriendo tumba la aceleracion le doy al pedal y nada no acelera como que se ahoga y cuando me detengo tiembla como si tuviera un fallo de espares o algo lo apago por 1 minuto y se le quita.... Me han dicho que es el trotter de aceleracion o el canister que me pueden decir o ayudar????
Hola Osvaldo, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
buena tarde!!!
tengo un clio sport 2004, en las mañanas cuando al encenderlo hay una variacion en las revoluciones, (se acelera solo hasta 2000rpm) y al momento de pisar el acelerador bajan las rpm casi a cero, desacelero y vuelve a acelerarse solo, que podria estar pasando? tengo una ligera idea de que sea la unidad uch o potenciometro,
Hola Isaac, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Hola buenas tardes ,una pregunta tengo 408 nafta 2.0 tengo un problema me salta en la pantalla falla control motor ,y pierde fuerza me icieron cambiar el cuerpo mariposa pero sigue jodiendo que puede ser ? o alguna opinión gracias
Hola Victor, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Tengo un mirage 2001 1.5l tiene un código p0121 ya se le puso el tps y sigue dando el código se borró el código pero al rato vuelve y se entiende la luz de check, después me dio otro código y era el sensor its se cambió el sensor y el código de ese sensor se borró pero ahora las revoluciones suben y baja y sigue dando el código p0121 que será y cuanto va el tps calibrado,gracias por la ayuda
Hola Eliezer, el P0121 indica que hay un problema con el sensor de mariposa TPS, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
Tengo un Mitsubishi miraré 2001 1.5l me está dando un código p0121,se le puso el tps según estaba montado el viejo y sigue dando el mismo código se borró el código y al rato vuelve a salir. quitó el cable de batería lo vuelvo a colocar y prende bien al rato prende la luz de check y empieza a subir y bajar las revoluciones.que cera o cera que el tps no está calibrado bien y a cuanto es que va el tps calibrado
Hola Eliezer, el hecho de que borres el código con un scanner no indica que se solucione la falla, debes llevar tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado en donde te pueden ayudar con e problema que tienes en el sensor TPS.
Se compró el sensor tps para una xtrail 2005 18919 am810 3f pero no le entró al conector
Hola Wicho, para poder ayudarte debes indicarnos que código de error te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Buenas tardes tengo un jetta a4 modelo 99 y me marca la falla p0121 pero las senales estan correctas pero me sigue ocacionando la falla crees que sea necesario reemplazar el cuerpo de aceleracion ya que este lleva integrado el tps y a su ves es de chicote de acelerador.
De antemano muchas gracias espero su pronta respuesta y posible solucion.
Hola Bernardo, en este caso te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
buenas tardes estimados compañeros tengo un problema con mi corolla 2.0 el carro se me estaba neutralizando la caja despues de rodar 10 o ma minutos lo apagaba un rato despues lo prendia y se le pasaba despues nueva mente repetia la falla ... se destapo la caja y se rreparo el convertidor el carro dejo de hacer la falla ahora el carro se le calan los canbios osea se siente como si canbiara y no soltara bien las velocidades se escaneo y arrojo estos dtc u0100,u0101,u0151 de antemano muchas gracias si me pueden orientar se los agradesco ya q tengo el veiculo aun en el taller
Hola Wilfredo, puedes encontrar la solución al DTC u0100 en este enlace https://codigosdtc.com/u0100/ con respeto al U0101 te indica que se perdió la comunicación con la TCM y el código U0151 te indica que no existe comunicación entre el módulo RCM y los otros módulos del vehículo. Te recomiendo que des esta información en el taller.
Mi querido maestro..ford rager 2.5 año 2015 motor gasolina..despues de un unos minuto corriendo ..motor se bajan RPM 500 a 600..y comiensa a zapateo asta detenerse..veiculo tiene 21.000 kilomtros..gracias favor me pude orientar devido a que sucede..gracias cuidese...
Estimado Rogelio, lo primero que debes hacer es llevar tu vehículo a un centro autorizado y si ya fuiste y tienes el número de código DTC que te indicó el scanner, podrías dejarlo en los comentarios para poder ayudarte.