P0121 - SENSOR POSICIÓN DE MARIPOSA TPS ERROR DE CIRCUITO SENSOR EN BAJA 1

P0121 - Throttle Position Sensor/Switch A Circuit Range/Performance Problem
Sistema: Combustión
P0121

Descripción del código DTC P0121 Genérico

El TPS (THROTTLE POSITION SENSOR) es un potenciómetro que es utilizado para indicar cuanta aceleración necesita el conductor. Este tiene una alimentación de 5 voltios de referencia y emite una señal de tierra, el cual viene de la PCM (Powertrain Control Module).

El sensor es utilizado por el modulo de control de potencia para controlar tanto la entrega de combustible, como para manejar la caja automática. Una medida general es: Estando en reposo: 0.5 voltios; y a toda velocidad: 4.5 voltios. Si el PCM detecta que el ángulo de este acelerador es mayor o menor al que se necesita para un RPM (Revoluciones por minuto) en específico, se establece el código DTC P0121.

Síntomas del código DTC P0121 Genérico

Los síntomas de un código P0121 podrían incluir:

  • La luz de servicio Check Engine está encendida.
  • Se puede presentar irregularidades en la aceleración/desaceleración.
  • Al momento de acelerar, sale humo negro por el tubo de escape.
  • El vehículo podría no arrancar.

Causas del código DTC P0121 Genérico

Un código P0121 puede tener uno o más de los siguientes problemas:

  • Hay líneas abiertas en la conexión del sensor a la PCM.
  • Existen lecturas que están fuera de rango.
  • Podría estar dañado el sensor TPS.
  • La PCM podría tener fallas.
  • El sistema de aceleración pudiera estar fallando.
  • Fallas en el caudilometro o sensor MAF.

Posibles soluciones del código DTC P0121 Genérico

  • Con una herramienta de exploración, ver las lecturas que dan el ralentí y WOT (wide open throttle), al TPS (THROTTLE POSITION SENSOR) y verificar si están cerca de las especificaciones que se mencionaron. Si eso no es el caso, vuelva a colocar el TPS y verifique nuevamente.
  • Con un osciloscopio, compruebe que no haya un corto circuito en la señal del TPS, no debe haber abandono.
  • Mueva el conector del TPS y el arnés, al mismo tiempo, vea el patrón y si se abandona podría reemplazar el TPS y volver a verificar.
  • Compruebe que en el conector del TPS hayan 5 voltios de referencia, de serlo así verifique el circuito a tierra.
  • Puede haber un corto circuito, para comprobarlo asegúrese que el circuito de la señal no sea de 12 voltios.
  • Verifique que no exista la presencia de agua en el conector, de ser así podría reemplazarlo.

Códigos relacionados al P0121 Genérico

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4 Comentarios
  1. Rogelio

    Mi querido maestro..ford rager 2.5 año 2015 motor gasolina..despues de un unos minuto corriendo ..motor se bajan RPM 500 a 600..y comiensa a zapateo asta detenerse..veiculo tiene 21.000 kilomtros..gracias favor me pude orientar devido a que sucede..gracias cuidese…

    • CodigosDTC.com

      Estimado Rogelio, lo primero que debes hacer es llevar tu vehículo a un centro autorizado y si ya fuiste y tienes el número de código DTC que te indicó el scanner, podrías dejarlo en los comentarios para poder ayudarte.

  2. wilfredo machado

    buenas tardes estimados compañeros tengo un problema con mi corolla 2.0 el carro se me estaba neutralizando la caja despues de rodar 10 o ma minutos lo apagaba un rato despues lo prendia y se le pasaba despues nueva mente repetia la falla … se destapo la caja y se rreparo el convertidor el carro dejo de hacer la falla ahora el carro se le calan los canbios osea se siente como si canbiara y no soltara bien las velocidades se escaneo y arrojo estos dtc u0100,u0101,u0151 de antemano muchas gracias si me pueden orientar se los agradesco ya q tengo el veiculo aun en el taller

    • CodigosDTC.com

      Hola Wilfredo, puedes encontrar la solución al DTC u0100 en este enlace https://codigosdtc.com/u0100/ con respeto al U0101 te indica que se perdió la comunicación con la TCM y el código U0151 te indica que no existe comunicación entre el módulo RCM y los otros módulos del vehículo. Te recomiendo que des esta información en el taller.

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