P202E - INYECTOR REDUCTOR - CIRCUITO RANGO/RENDIMIENTO BANCO 1 UNIDAD 1
Descripción del código DTC P202E
El Selective Catalytic Reduction es un sistema que se emplea para inyectar un compuesto reductor (Fluido de Escape Diésel) en el Filtro de Partículas Diésel o DPF. A través de dicha inyección se consigue elevar la temperatura del filtro y en consecuencia, mejorar el desempeño del mismo. Gracias a dicho fluido también es posible que la filtración sea lo más eficiente, lo que se traduce en menor contaminación en el ambiente. Todo el funcionamiento del sistema es supervisado de manera constante por el PCM.
Cuando es almacenado el código de diagnóstico P202E OBDII es debido a, que el PCM detectó problemas de rendimiento en el circuito que controla la válvula de inyección de reductor. El código hace referencia a la unidad 1 del banco 1.
Síntomas del código de falla P202E
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Disminución en la potencia del motor.
- Aumenta el consumo de combustible.
- Se perciben una mayor cantidad de emisiones.
Causas del código OBD2 P202E
Los motivos por los que se almacena el código DTC P202E OBD2 son:
- Puede que la cantidad disponible de Fluido de Escape Diésel no sea la necesaria.
- El circuito de la válvula podría tener deficiencias en sus cables o conexiones.
- La Válvula de Inyección de Reductor (unidad 1 del banco 1) podría estar en malas condiciones.
- El controlador del SCR puede que tenga errores de programación.
Posibles soluciones del código DTC P202E
Los pasos para corregir el código de falla P202E OBDII son:
- Como primer paso consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Verifica que el tanque de reductor cuente con la suficiente cantidad de dicho compuesto. Si descubres un nivel por debajo del esperado, asegúrate que no sea por fugas u otras condiciones. Corrige según aplique.
- Inspecciona las conexiones y el cableado del circuito de la válvula en busca de condiciones producidas por quemaduras o desgaste. En caso de encontrar uno de estos daños, procede con las debidas reparaciones.
- Mediante el uso de las herramientas adecuadas verifica que el circuito de alimentación del Sistema SCR no presente daños. Si descubres deficiencias en la potencia o en los circuitos de tierra, realiza las debidas reparaciones.
- Comprueba el buen estado de la Válvula de Inyección de Reductor (solenoide). Para este diagnóstico sigue las indicaciones que el fabricante recomienda en la fuente de información. De encontrar daños en la misma, procede con las correcciones pertinentes.
