El Sensor de Oxígeno (O2) posterior o número 3 en algunos vehículos, se encuentra ubicado después del Convertidor Catalítico (TWC). Su función es vigilar el nivel de oxígeno presente en el gas de escape para cada banco.

Aunque las características de conmutación del Sensor O2 número 1 tengan cambios, la relación aire / combustible es controlada de forma estequiométrica a través de la señal del Sensor O2 número 3. El sensor se encuentra hecho de zirconia cerámica, la zirconia genera en condiciones ricas 1 V y en condiciones pobres 0 V. Cabe destacar que este sensor no es utilizado para la operación de control del motor.

Cuando se almacena el código de diagnóstico P0162 OBDII, es debido a que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecto que el Sensor de Oxígeno 3 del banco 2 se encuentra inactivo o está tardando mas tiempo del esperado.

• Se enciende la luz Check Engine.
• Cantidad excesiva de humo sale por el escape.
• Un mayor consumo de combustible.

Los factores por los cuales se almacena el codigo DTC P0162 OBD2 son:

• El Sensor de Oxígeno 3 del banco 2 puede que se encuentre defectuoso.
• Quizas el arnes del Sensor O2 tiene un circuito abierto o en corto.
• Una conexión electrica del Sensor de Oxígeno podría estar fallando.