P0162 - FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR (BANCO 2, SENSOR 3)

P0162 - SENSOR CIRCUIT FAILURE (BANK 2, SENSOR 3)
Sistema: Combustión

POST ACTUALIZADO EN noviembre, 2019

P0162

Descripción del código DTC P0162 Genérico

El Sensor de Oxígeno (O2) posterior o número 3 en algunos vehículos, se encuentra ubicado después del Convertidor Catalítico (TWC). Su función es vigilar el nivel de oxígeno presente en el gas de escape para cada banco.

Aunque las características de conmutación del Sensor O2 número 1 tengan cambios, la relación aire / combustible es controlada de forma estequiométrica a través de la señal del Sensor O2 número 3. El sensor se encuentra hecho de zirconia cerámica, la zirconia genera en condiciones ricas 1 V y en condiciones pobres 0 V. Cabe destacar que este sensor no es utilizado para la operación de control del motor.

Cuando se almacena el código de diagnóstico P0162 OBDII, es debido a que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecto que el Sensor de Oxígeno 3 del banco 2 se encuentra inactivo o está tardando mas tiempo del esperado.

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Síntomas del código de falla P0162 Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • Cantidad excesiva de humo sale por el escape.
  • Un mayor consumo de combustible.

Causas del código OBD2 P0162 Genérico

Los factores por los cuales se almacena el codigo DTC P0162 OBD2 son:

  • El Sensor de Oxígeno 3 del banco 2 puede que se encuentre defectuoso.
  • Quizas el arnes del Sensor O2 tiene un circuito abierto o en corto.
  • Una conexión electrica del Sensor de Oxígeno podría estar fallando.

Posibles soluciones del código DTC P0162 Genérico

Ante la configuracion del codigo de error P0162 OBDII debes hacer lo siguiente para su correccion:

  • Teniendo el motor a la temperatura funcionamiento normal, comprueba con una herramienta de escaneo el voltaje de señal del Sensor O2 numero 3 en ralentí. Si no tiene cambios y parece atascado, aumenta las RPM del motor por un minuto y vuelve a comprobar con el escáner si la tensión del sensor cambió, o el propio sensor realizo cambios. Si el tiempo de cambios es largo debes comprobar que el escape no tenga fugas. Repara según sea necesario. Si el escape no tiene defectos cambia el Sensor O2.
  • Inspecciona los cables y el conector del Sensor de Oxígeno. Repara si es necesario.

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