P0162 - FALLA DEL CIRCUITO DEL SENSOR (BANCO 2, SENSOR 3)

POST ACTUALIZADO EN February, 2025

Descripción del código DTC P0162

El Sensor de Oxígeno (O2) posterior o número 3 en algunos vehículos, se encuentra ubicado después del Convertidor Catalítico (TWC). Su función es vigilar el nivel de oxígeno presente en el gas de escape para cada banco.

Aunque las características de conmutación del Sensor O2 número 1 tengan cambios, la relación aire / combustible es controlada de forma estequiométrica a través de la señal del Sensor O2 número 3. El sensor se encuentra hecho de zirconia cerámica, la zirconia genera en condiciones ricas 1 V y en condiciones pobres 0 V. Cabe destacar que este sensor no es utilizado para la operación de control del motor.

Cuando se almacena el código de diagnóstico P0162 OBDII, es debido a que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) detecto que el Sensor de Oxígeno 3 del banco 2 se encuentra inactivo o está tardando mas tiempo del esperado.

Diagnósticos del código P0162
Marca
Modelo
Diagnóstico
Toyota
Toyota
Hilux
Toyota Hilux 2018 con P1609
Chrysler
Chrysler
Pacifica
Chrysler Pacifica 2007 con P0456
Ford
Ford
Fusion
Ford Fusion 2013 con P2687
Mercedes-Benz
Mercedes-Benz
B-Class
Mercedes-Benz B-Class 2009 con P2723
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        Síntomas del código de falla P0162

        • Se enciende la luz Check Engine.
        • Cantidad excesiva de humo sale por el escape.
        • Un mayor consumo de combustible.

        Causas del código OBD2 P0162

        Los factores por los cuales se almacena el codigo DTC P0162 OBD2 son:

        • El Sensor de Oxígeno 3 del banco 2 puede que se encuentre defectuoso.
        • Quizas el arnes del Sensor O2 tiene un circuito abierto o en corto.
        • Una conexión electrica del Sensor de Oxígeno podría estar fallando.

        Posibles soluciones del código DTC P0162

        Ante la configuracion del codigo de error P0162 OBDII debes hacer lo siguiente para su correccion:

        • Teniendo el motor a la temperatura funcionamiento normal, comprueba con una herramienta de escaneo el voltaje de señal del Sensor O2 numero 3 en ralentí. Si no tiene cambios y parece atascado, aumenta las RPM del motor por un minuto y vuelve a comprobar con el escáner si la tensión del sensor cambió, o el propio sensor realizo cambios. Si el tiempo de cambios es largo debes comprobar que el escape no tenga fugas. Repara según sea necesario. Si el escape no tiene defectos cambia el Sensor O2.
        • Inspecciona los cables y el conector del Sensor de Oxígeno. Repara si es necesario.
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        Códigos relacionados al P0162

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        1. Jhonny Simón dice:

          Me gusto mucho su orientación muy buena, muchas gracias.

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