POST ACTUALIZADO EN agosto, 2019
El código de diagnóstico P0014 hace referencia al sistema VVT (Sincronización Variable de Válvulas) o VCT (Tiempo Variable de la Leva) y al PCM (Módulo de Control del Tren de Potencia).
El sistema VVT (Variable Valve Timing) es utilizado en los motores para que la potencia en diferentes puntos de funcionamiento sea la más óptima.
Cuando se establece el código DTC P0014 OBD2 indica que la sincronización del árbol de levas está por encima del límite establecido, es decir, se encuentra sobre avanzado. Además, indica que la falla está en el banco número 1, este corresponde al lado del motor donde se encuentra el cilindro 1. Mientras que el árbol de levas "B" es el árbol de levas derecho o trasero. Para determinar eso, se toma desde la posición del asiento del conductor.
Buenas tardes tengo un Sportage r y se prende ese código ya revise aceite cadena pero sigue igual me sale banco 1 me puede ayudar x favor
Hola Henry, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Buen día tengo un Audi A6 3.2 quattro año 2007 me estaba presentan la falla como ahogado sin potencia me dijeron que eran los catalizadores los cambié y aún sigue la falla sin fuerza como si fuera problemas de combustible y me está arrojando los códigos P0014, p2401,p0031, p0051,p0037,p0057,p2009,p2295, no se por cual de estos códigos comenzar. Cuando arranco se siente ahogado y cuesta para arrancar es una falla como de combustible.
Hola Daniel, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0014: https://codigosdtc.com/p0014/
Código P2401: https://codigosdtc.com/p2401/
Código P0031: https://codigosdtc.com/p0031/
Código P0051: https://codigosdtc.com/p0051/
Código P0037: https://codigosdtc.com/p0037/
Código P0057: https://codigosdtc.com/p0057/
Código P2009: https://codigosdtc.com/p2009/
Código P2295: https://codigosdtc.com/p2009/
Marca error mi Equinox 2010 ya se cambió la selenoide y sensor de levas además d hacerle cambió de aceite y filtro pero sigue el error p0014
Hola Abrahán R, cuando hay este tipo de problema de falla, es recomendable verificar lo siguiente:
a) revisar la presión de aceite de este motor 2,4 lts. Si el sistema de lubricación posiblemente el sistema de avance de tiempo de válvula no funcionara correctamente.
B) verificar con el técnico los voltajes de alimentación que deben de llegar al solenoide de aplicación ( este debe de ser 12V) remplaza o cambia lo necesario. Verifica también si el solenoide de activación esta llegando aceite, posiblemente haya orificios de galerías obstruidos.
Ya se cambió la selenoide y sensor d levas pero está falla sigue ,pero hay ruidos extraños ni nada q me indique q está fallando solo el check encendido mi carro es una Equinox 2010
Hola Abraham, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Hola, mi Santa Fe Sport 2.0 Turbo ano 2013 ha arrojado la falla P0014 y a su vez un ruido extraño y fuerte ha comenzado a sonar desde el motor, suena como si la cadena estuviese topando con algo o una viela ella fallado y esta topando. El nivel y el aceite están ok.
Que puede ser el ruido? que me aconsejan hacer?
Gracias...!
Hola Cristian, toma en consideración lo siguiente:
1.- Puede presentar este problema por falla en el sensor CMP, sensor del árbol de levas.
2.- Verifica la presión de aceite del motor
3.- Chequear que el ruido No, provenga del variador de avance (VVT).
Hola Cristian F, tu vehículo Hyundai Santa Fe, está presentando problemas a nivel del engranaje de leva que hace variar el avance del tiempo de apertura de leva ( VVT-I).Si hay problemas de presión de aceite, o desgaste del engranaje de leva, se producirá ruido en esa área. Te recomendamos hacer chequear la presión de aceite con técnico, como chequear los solenoides de activación. Si todo esto está bien, entonces será necesario reemplazar los engranajes del VVT-I.
Oyes amigo se me encendio el check engine llegua a un autozone para revisar y me arrojo el codigo P0014, pero no tienen los sensores del arbol de levas, mi pregunta como ando fuera de la ciudad, me puedo regreaar connese codigo a casa y alla cambiarlos, gracias por tu aporte.
El carro no hace ningún sintoma de los que mencionas aquí
Hola Alberto, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Buenas tardes hermano me podrían ayudar con una falla que tengo en mi camioneta grand blazer año1994 motor 5.7 8v 4.x4 tbi que me quema el fusible de la linea de la computadora al pasar el suiche , gracias de antemano por su colaboración.
Hola Antonio, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Pudo seguir manejando mi carr si hay un codigo p0014
Hola Ana, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Poo14 pikanto ion 3 pistones
Hola Mairon, La Ecu de este vehículo esta detectado un exceso de avance en el tiempo de válvulas. Te recomiendo hacer chequear la presión de aceite como el tipo de aceite, el sistema de lubricación puede estar contaminado y no hay descarga de los variadores de avance y ocasiona el exceso de avance.