P2209 - RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE DETECCIÓN DEL CALENTADOR DEL SENSOR DE NOX BANCO 1

POST ACTUALIZADO EN October, 2024

Descripción del código DTC P2209

Los fabricantes de los vehículos equipados con motores a diésel se encuentran instalados Sensores de óxidos de nitrógeno (NOx), quienes tienen como función leer la cantidad de dicho compuesto presente en el sistema de escape del automóvil. Ya con dicha información, estos sensores se la envían al ECM (Engine Control Module), quien la utiliza para comprobar si el nivel de NOx está por debajo del permitido, ya que cuando éste alcanza su límite máximo se comienza la regeneración.

El establecimiento del código de diagnóstico P2209 OBD2 ocurre cuando el Modulo de control del motor detecta fallas en el circuito del Sensor NOx del banco del motor 1. La razón de dicha falla es que hay problemas de rendimiento del circuito.

Síntomas del código de falla P2209

  • Iluminada la lámpara Check Engine.
  • Aumento notable de la cantidad de emisión de escape.
  • Pérdida de la eficiencia del combustible.

Causas del código OBD2 P2209

Cuando se establece el código DTC P2209 OBDII es debido a uno o más de lo siguiente:

  • Los cables o conectores relacionados al Sensor NOx pudieran tener deficiencias.
  • En el circuito del Nitrogen Oxides Sensor podrían haber conexiones eléctricas inconsistentes.
  • Posiblemente el Sensor NOx se encuentra defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P2209

Los pasos para solucionar el código de falla P2209 OBD2 son:

  • Consulta los TSB.
  • Inspecciona todos los conectores y cables respectivos del circuito del Sensor de Óxidos de nitrógeno. Si en cualquiera de estos descubres daños comunes, realiza las reparaciones o cambios que así sean requeridos.
  • Utilizando un voltímetro, comprueba que el Sensor NOx envíe los voltajes adecuados que se mencionan en las especificaciones del fabricante. Si detectas un voltaje fuera de rango, verifica la integridad del cableado buscando reparar cualquier inconsistencia del mismo.
  • Revisa el Sensor de Óxidos de nitrógeno, a fin de comprobar que este no presente residuos de carbón u otros compuestos. Ya para un diagnóstico del mismo consulta los pasos que indica el fabricante y si determinas que se encuentra defectuoso, reemplázalo.
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