P161B - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN May, 2024

Fallas del código P161B por marcas

P161B JEEP, DODGE, CHRYSLER, KIA, HYUNDAI, CHEVROLET, ISUZU: DESCONEXIÓN DE LA BATERÍA/TCM INTERNO

P161B JEEP, DODGE, CHRYSLER, KIA, HYUNDAI, CHEVROLET, ISUZU: BATTERY DISCONNECT/TCM INTERNAL

Descripción del código DTC P161B

El TCM (Transmission Control Module) es el encargado de regular y comprobar que la transmisión del automóvil funcione de manera adecuada. Para lograr esto, diversos sensores e interruptores le proporcionan información y mediante dichos datos controla el acoplamiento y desacoplamiento de los embragues, los puntos de cambios, entre otras funciones.

La programación del TCM es determinada a través de una suma de verificación calculada. El controlador tiene un valor predeterminado y almacenados en su memoria, el cual es calculado según su programación original. Ese valor se vuelve a calcular cada cierto tiempo para garantizar que coincida con el valor almacenado.

Cuando se configura el código de falla P161B OBDII se debe a, que el TCM detectó que la suma de verificación calculada no coincide con el valor almacenado en su memoria, o el controlador detectó una interrupción en su fuente de alimentación.

Síntomas del código de falla P161B

  • Luz Check Engine iluminada.
  • Problemas en los cambios de marcha.
  • Activado el modo a prueba de fallos.

Causas del código OBD2 P161B

El código DTC P161B OBD2 se establece por lo siguiente:

  • Puede que la batería no cuente con la suficiente carga.
  • Conexiones o cables del TCM podrían tener daños.
  • El software del Transmission Control Module pudiera requerir una calibración.
  • El TCM podría tener deficiencias.

Posibles soluciones del código DTC P161B

Los pasos para corregir el código de diagnóstico P161B OBDII son:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
  • Verifica que el voltaje de la batería sea el necesario para el buen desempeño de los diversos sistemas eléctricos del vehículo. El voltaje necesario es indicado en la fuente de información. Si el valor real difiere del especificado, carga la batería y comprueba su integridad.
  • Revisa las conexiones y cables que estén relacionados con el Módulo de Control de la Transmisión, a fin de comprobar su buen estado. Repara si descubres puntos de quemaduras u otros daños.
  • Comprueba que el software del TCM no requiere una calibración o si dicho controlador tiene deficiencias. Por ser un diagnóstico complejo te recomendamos asistas a un centro de servicio especializado.
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