P2106 - SISTEMA DE CONTROL DEL ACCIONADOR DEL ACELERADOR - POTENCIA LIMITADA O FORZADA

P2106 - THROTTLE ACTUATOR CONTROL SYSTEM - FORCED LIMITED POWER
Sistema: Combustión
P2106

Descripción del código DTC P2106 Genérico

El código de problema P2106 OBD2 da a entender que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) encontró un mal funcionamiento que limita el trabajo del sistema de control del accionador del acelerador. Esta situación es conocida como modo de prueba de fallos, el cual es activado para evitar que el motor acelere hasta que se corrija el mal funcionamiento.

Si hay otros códigos que indiquen un problema asociado a la seguridad del motor, o que causen daños en el mismo, el PCM establece el código P2106 para forzar al sistema de control del accionador del acelerador a limitar el nivel de potencia del motor.

Síntomas del código DTC P2106 Genérico

  • Iluminación de la luz Check Engine.
  • El motor puede que no arranque.
  • La respuesta del acelerador puede ser débil o nula.
  • La transmisión automática no realiza los cambios correspondientes.
  • Establecidos otros códigos de diagnóstico.

Causas del código DTC P2106 Genérico

Los motivos por los que se almacena el código de falla P2106 OBDII son:

  • El motor puede estar recalentado.
  • Podrían haber fugas de refrigerante.
  • La Válvula de Recirculación de Gases de Escape (EGR) podría tener daños.
  • Quizás el Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) se encuentra defectuoso.
  • Problemas en la transmisión automática.
  • El sistema puede tener voltajes fuera de rango.

Posibles soluciones del código DTC P2106 Genérico

Los respectivos pasos a seguir para la solución del código DTC P2106 OBD2 son los siguientes:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico disponibles para tu vehículo.
  • Realiza un escaneo completo y de esta manera poder identificar si hay otros códigos DTC. Toma en cuenta que el código P2106 es informativo y por lo general su establecimiento es para advertir al conductor que el vehículo entró a modo de pruebas de falla.
  • Inspecciona el actuador de control del acelerador junto a sus cables y conectores. Repara cualquier defecto.

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