P219A - DESBALANCE DE LA RELACION DE AIRE Y COMBUSTIBLE DEL BANCO 1
Descripción del código DTC P219A
El Módulo de Control del Tren Motriz, conocido como PCM, se encarga de monitorear la mezcla de aire/combustible que hay en los bancos del motor. Esta información llega a dicho controlador gracias a los Sensores de Oxígeno, llamados también como Sensores de Combustible de Aire, que para cumplir su objetivo cuentan con un elemento de detección.
Los Sensores de Oxígeno se instalan en un tubo de escape y un elemento de detección ubicado en la parte central de la tubería. De esta forma, se permite que al expulsar los gases desde la cámara de combustión, puedan ser detectados por el sensor. Posteriormente, el aire ingresa en una cámara ubicada en la parte central del sensor, lugar donde se aumenta la temperatura de dicho aire y se produce energía de los iones. Estas lecturas son interpretadas por el PCM como variación de oxígeno en el escape, y se transforman en señal de voltaje.
Cuando se configura el código DTC P219A OBD2 significa que, el PCM detectó que la relación aire/combustible correspondiente al banco 1 está desequilibrada.
Síntomas del código de falla P219A
- Iluminada la luz Chek Engine.
- Aumenta el consumo de combustible.
- El motor tiene deficiencias en su potencia.
- Se almacenan códigos de error que indican problemas en el escape.
Causas del código OBD2 P219A
Las razones del almacenamiento del código de falla P219A OBDII son:
- El motor podría tener fugas de vacío o escape.
- El filtro o la bomba de combustible puede que tenga deficiencias.
- Un Sensor de Oxígeno puede presentar conexiones o cables en mal estado.
- Puede que un Sensor O2 esté defectuoso.
- El Sensor MAF (Mass Air Flow) o el Sensor MAP (Manifold Absolute Pressure) podrían tener daños.
Posibles soluciones del código DTC P219A
Para darle solución al código de diagnóstico P219A OBD2 considera lo siguiente:
- Como primer paso consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Verifica con un escáner automotriz si el código P219A se encuentra configurado junto a otros códigos referentes al escape, o un Sensor O2. Diagnostica los códigos siguiendo el orden obtenido.
- Inspecciona el cableado y las conexiones que guardan relación con los Sensores O2 en busca de daños comunes. Repara cualquier condición producida por desgaste o quemaduras.
- Verifica que el filtro y la bomba de combustible estén en buenas condiciones. En caso de que uno de estos componentes presente deficiencias, procede con las debidas correcciones.
