POST ACTUALIZADO EN January, 2025
Fallas del código C1230 por marcas
C1230 FORD, LINCOLN, MERCURY: SENSOR DE FRENO ANTIBLOQUEO TRASERO
C1230 FORD, LINCOLN, MERCURY: REAR ANTI-LOCK BRAKE SENSOR
Descripción del código DTC C1230
El Sistema de Frenos Antibloqueo (ABS) emplea sensores que proporcionan información al Módulo ABS, mediante el cual este se activa si ocurren bloqueos de las ruedas. Los sensores se instalan en la rueda y generalmente se forman por dos componentes. Una rueda reluctora o anillo de tono asentado en el eje gira junto a la rueda y un sensor magnético o de efecto Hall, trabajan en conjunto para proporcionar los datos al Módulo ABS.
El diseño y configuración del ABS cambia según el fabricante y el año del vehículo. Modelos más antiguos pueden tener uno o dos sensores para todo el automóvil, mientras que la mayoría de los modelos más recientes tienen un sensor para cada rueda. Aunque mediante el uso de sensores individuales para cada rueda se logran lecturas y operaciones más precisa, el sistema está más propenso a problemas.
El Módulo del Sistema de Frenos Antibloqueo tiene un monitoreo constante del Sensor de Freno Antibloqueo Trasero. Si detecta que el mismo no cumple con las especificaciones de fábrica, será establecido el código DTC C1230 OBDII.
Síntomas del código de falla C1230
- Se enciende la lámpara Check Engine.
- Luz que advierte de fallas en el ABS
- Respuesta lenta de los frenos.
- Pérdida de tracción.
Causas del código OBD2 C1230
Las razones por las que se almacena el código de falla C1230 OBD2 son:
- El cableado del Sensor de Freno Antibloqueo Trasero podría tener daños.
- Conexiones eléctricas del Rear Anti-Lock Brake Sensor pudieran estar en malas condiciones.
- Puede que el Sensor de Freno Antibloqueo Trasero esté defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC C1230
A fin de darle solución al código de diagnóstico C1230 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Como primer paso consulta los TSB (Boletines de servicio técnico).
- Revisa todos los cables del Sensor de Freno Antibloqueo Trasero y comprueba que estos no presenten deficiencias comunes. Si detectas quemaduras o desgaste en cualquiera de estos, realiza las reparaciones pertinentes.
- Mide los voltajes del circuito del Rear Anti-Lock Brake Sensor y compara dichas lecturas con las especificaciones del fabricante. De encontrar voltajes fuera de rango, verifica que no sea por conexiones en malas condiciones. Repara según aplique.
- Comprueba el buen estado del Sensor de Freno Antibloqueo Trasero siguiendo los pasos de diagnóstico señalados por el fabricante. Si determinas que el dispositivo tiene daños, debes considerar reemplazarlo.
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