P2227 - RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA A

P2227 - BAROMETRIC PRESSURE CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE

POST ACTUALIZADO EN septiembre, 2020

Descripción del código DTC P2227 Genérico

El Sensor de Presión de Aire Barométrica (BAP) tiene como objetivo medir las presiones atmosféricas. Este valor es necesario para la determinación de la mezcla  aire / combustible, tomando en cuenta que el Módulo del Control del Motor (ECM) necesita comparar las presiones atmosféricas con las presiones del múltiple de admisión, para de esta manera realizar los ajustes precisos a la mezcla de combustible.

Cuando se configura el código de diagnóstico P2227 OBD2 significa que el ECM detectó que el Sensor BAP “A” o su circuito no están dentro del rango de funcionamiento normal. En este caso la descripción A se refiere un Sensor BAP en específico, en caso de que el vehículo utilice múltiples sensores. Es importante destacar que cuando se diagnostica un Sensor BAP hay que tomar muy en cuenta la altura debido a que según la altitud los síntomas pueden empeorar o mejorar.

Síntomas del código de falla P2227 Genérico

  • Iluminación de la luz Check Engine.
  • Pérdida de potencia del motor.
  • Fallos de encendido.
  • Percibes un fuerte olor a combustible.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Poca respuesta del acelerador.

Causas del código OBD2 P2227 Genérico

Los motivos por los que se establece el código DTC P2227 OBDII son:

  • El Sensor de Presión de Aire Barométrica podría estar defectuoso.
  • Puede haber un cable o conector eléctrico deficiente.
  • Podría existir un corto en el circuito del Sensor BAP.
  • Quizás hay algún componente defectuoso debido a excesivas altas temperaturas.

Posibles soluciones del código DTC P2227 Genérico

Los pasos correspondientes para la reparación del código de problema P2227 OBD2 son:

  • Inspecciona el Sensor de Presión de Aire Barométrica en busca de daños físicos. Comprueba que un excesivo calor no haya afectado su funcionamiento.
  • Verifica que el conector eléctrico del Sensor BAP se encuentre correctamente ajustado. Algunas vibraciones podrían haber afectado la conexión. Realiza los ajustes correspondientes.
  • Asegúrate que ningún elemento esté causando obstrucciones en el Sensor de Presión de Aire Barométrica.  Dichas obstrucciones causan lecturas erráticas.
  • Con un multímetro mide los valores eléctricos del Sensor BAP. Compara los resultados obtenidos con las especificaciones del fabricante. Si uno de los valores se encuentra fuera de rango, reemplaza el sensor.

Comentarios:

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  • Martin febrero 26, 2019

    Mi honda element 2003 marca el codigo. P02227 pero no se cual es o en que parte va...

    • CodigosDTC.com abril 22, 2019

      Hola Martin, El código de falla que está presentado o DTC, de este HONDA, es indicador de que hay un problema en el sensor del pedal del acelerador, con el técnico revisa el conector, voltaje de alimentación y voltaje de salida hacia la ECU. Si no hay voltaje de salida y este no varia al pisar el acelerador esto es indicador que el sensor esta defectuoso.

Mostrando 2 comentarios de 2

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