P2227 - RANGO / RENDIMIENTO DEL SENSOR DE PRESIÓN BAROMÉTRICA A

POST ACTUALIZADO EN December, 2024

Descripción del código DTC P2227 Genérico

El Sensor de Presión de Aire Barométrica (BAP) tiene como objetivo medir las presiones atmosféricas. Este valor es necesario para la determinación de la mezcla  aire / combustible, tomando en cuenta que el Módulo del Control del Motor (ECM) necesita comparar las presiones atmosféricas con las presiones del múltiple de admisión, para de esta manera realizar los ajustes precisos a la mezcla de combustible.

Cuando se configura el código de diagnóstico P2227 OBD2 significa que el ECM detectó que el Sensor BAP “A” o su circuito no están dentro del rango de funcionamiento normal. En este caso la descripción A se refiere un Sensor BAP en específico, en caso de que el vehículo utilice múltiples sensores. Es importante destacar que cuando se diagnostica un Sensor BAP hay que tomar muy en cuenta la altura debido a que según la altitud los síntomas pueden empeorar o mejorar.

El código P2227 es común en: BMW, Buick Encore, Chevrolet Chevy, Chevrolet Cruze, Chevrolet Equinox, Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu, Chevrolet Silverado, Chevrolet Sonic, Chevrolet Traverse, Ford Focus, GMC Sierra, GMC Terrain, Honda Accord, Isuzu, Mazda 6 y otras marcas.

Síntomas del código de falla P2227 Genérico

  • Iluminación de la luz Check Engine.
  • Pérdida de potencia del motor.
  • Fallos de encendido.
  • Percibes un fuerte olor a combustible.
  • Mayor consumo de combustible.
  • Poca respuesta del acelerador.

Causas del código OBD2 P2227 Genérico

Los motivos por los que se establece el código DTC P2227 OBDII son:

  • El Sensor de Presión de Aire Barométrica podría estar defectuoso.
  • Puede haber un cable o conector eléctrico deficiente.
  • Podría existir un corto en el circuito del Sensor BAP.
  • Quizás hay algún componente defectuoso debido a excesivas altas temperaturas.

Posibles soluciones del código DTC P2227 Genérico

Los pasos correspondientes para la reparación del código de problema P2227 OBD2 son:

  • Inspecciona el Sensor de Presión de Aire Barométrica en busca de daños físicos. Comprueba que un excesivo calor no haya afectado su funcionamiento.
  • Verifica que el conector eléctrico del Sensor BAP se encuentre correctamente ajustado. Algunas vibraciones podrían haber afectado la conexión. Realiza los ajustes correspondientes.
  • Asegúrate que ningún elemento esté causando obstrucciones en el Sensor de Presión de Aire Barométrica.  Dichas obstrucciones causan lecturas erráticas.
  • Con un multímetro mide los valores eléctricos del Sensor BAP. Compara los resultados obtenidos con las especificaciones del fabricante. Si uno de los valores se encuentra fuera de rango, reemplaza el sensor.
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P2227 - BAROMETRIC PRESSURE CIRCUIT RANGE / PERFORMANCE

Códigos relacionados al P2227

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  1. Issair dice:

    Ayuda Mi honda fit da el código p2227 tiene pérdida de potencia y alto consumo de gasolina y entra un olor rraro al veiculo cuando acelero a fondo

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola, revisa el sensor de presión barométrica y todo el sistema de inyección del auto.

  2. Alejandro Valdovinos dice:

    hola buen día Honda acord 05 2.4 tengo problemas código p2227 al acelerar es pesado al acelerar con a/c y sin aire a/c corre bien igual marca p2227 solo que no se que parte lleve ese sensor s lo agradezco

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Raúl, en tu auto, el sensor BARO está dentro de la PCM. Te recomiendo que revises bien el cableado hacia tu computadora y te asegures de que no haya cables dañados o partidos.

  3. Yessica dice:

    en mi camión Hino xzu917 sale el p2227 sale ese código de una falla pero no sé qué es si me pueden ayudar por favor

    1. CodigosDTC.com dice:

      ¡Hola Jessica!
      Es un placer escribirte. En resumen, el código de error P2227 indica que la señal que muestra la presión barométrica es alta. El sensor MAP controla la presión del aire en el colector de admisión y ayuda a la unidad de control del motor a calcular la cantidad de combustible que debe inyectarse. También, el sensor BAP proporciona estos valores. Te sugerimos revisar la sección de posibles soluciones y mantenernos informados sobre cada paso que vayas tomando con tu mecánico. Estamos aquí para ayudarte en todo momento.

      1. yessica dice:

        hola sabe arregle lo del código que le mencione pero ahora me sale el código P244B me puede ayudar que seria por favor

        1. CodigosDTC.com dice:

          Jessica, ¡qué bueno que solucionaste el problema anterior! Te recomiendo revisar la información sobre el código P244B y, además, tenemos un artículo completo que trata sobre el filtro de partículas diésel.

  4. Martin dice:

    Mi honda element 2003 marca el codigo. P02227 pero no se cual es o en que parte va...

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Martin, El código de falla que está presentado o DTC, de este HONDA, es indicador de que hay un problema en el sensor del pedal del acelerador, con el técnico revisa el conector, voltaje de alimentación y voltaje de salida hacia la ECU. Si no hay voltaje de salida y este no varia al pisar el acelerador esto es indicador que el sensor esta defectuoso.

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