P0559 - CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL REFORZADOR DE FRENO

P0559 - BRAKE BOOSTER PRESSURE SENSOR CIRCUIT INTERMITTENT
Sistema: Control de Ralentí
p0559

Descripción del código DTC P0559 Genérico

El Sensor de presión del reforzador de freno tiene como función monitorear la cantidad de vacío entregada al reforzador de freno de potencia. Este circuito lo controla el PCM con el objetivo de ajustar las situaciones de frenado y conseguir la debida presión para el buen desempeño del pedal de freno. Es importante señalar que este proceso es necesario para que los frenos logren funcionar correctamente y el vehículo se detenga de forma segura con la mínima presión que se aplica al pedal.

El código de diagnóstico P0559 OBDII es un código genérico que muestra un funcionamiento intermitente del circuito del Sensor de presión del reforzador de freno.

Síntomas del código DTC P0559 Genérico

  • Encendida la lámpara Check Engine.
  • Iluminación constante de la luz de freno.
  • Es necesario presionar con mayor fuerza el pedal a fin de frenar.

Causas del código DTC P0559 Genérico

El código de falla P0559 OBD2 se establece debido a lo siguiente:

  • El cableado o el conector del Sensor de presión del reforzador de freno podría tener deficiencias.
  • Las líneas de vacío posiblemente presentan desgaste.
  • El Brake Booster Pressure Sensor puede estar defectuoso.
  • El booster o hidrovac de freno podría tener defectos.

Posibles soluciones del código DTC P0559 Genérico

Para resolver el código DTC P0559 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Consulta los TSB (Technical Service Bulletins).
  • Ubica los componentes eléctricos asociados al circuito del Sensor de presión del reforzador de freno y verifica que estos no tengan defectos obvios. Realiza las reparaciones o cambios que se requieran.
  • Realiza pruebas de voltaje al circuito del Sensor de presión del reforzador de freno. Si en estas comprobaciones detectas que hay falta de alimentación o conexión de tierra, debes probar la continuidad del cableado. Una falta de continuidad se debe a un corto o circuito abierto, repara según se requiera.
  • Consulta el manual de servicio para conocer los pasos de diagnóstico sobre el Brake Booster Pressure Sensor. Comprueba que la resistencia del mismo sea la adecuada. Reemplázalo si así se requiere.

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