P2434 - CIRCUITO INTERMITENTE/ERRÁTICO DEL SENSOR DE FLUJO/PRESIÓN DE AIRE DEL SISTEMA DE INYECCIÓN DE AIRE SECUNDARIO BANCO 1

POST ACTUALIZADO EN March, 2025

Descripción del código DTC P2434

El Secondary air injection system air flow/pressure sensor tiene como función u objetivo evitar que cuando el motor arranque se creen altas cantidades de hidrocarburos. Quien controla a este dispositivo o sensor es el PCM (Powertrain Control Module), el cual mediante un solenoide enciende la bomba de inyección de aire, a fin de permitir que el Catalizador inyecte aire fresco y con la debida presión, para lograr el trabajo del Convertidor catalítico.

Cuando el Módulo de control del tren de potencia encuentra un funcionamiento intermitente en el Sensor de flujo/presión de aire del sistema de inyección de aire secundario, se almacenará el código de diagnóstico P2434 OBDII.

Manuales de reparación del código P2434
Marca
Modelo
Manual
Chevrolet
Chevrolet
D-Max
Chevrolet D-Max 2014 con P1404
Mazda
Mazda
BT-50
Mazda BT-50 2021 con U0422
Citroen
Citroen
C2
Citroen C2 2004 con C0035
Honda
Honda
Civic
Honda Civic 1999 con C1268
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        +

        Síntomas del código de falla P2434

        • Se ilumina la lámpara Check Engine.
        • Dificultades para arrancar el motor.
        • Durante ralentí el motor se apaga.
        • Disminución del trabajo del motor.

        Causas del código OBD2 P2434

        Los motivos por los que se establece el código DTC P2434 OBD2 son:

        • El circuito eléctrico del sistema pudiera tener daños en los cables o conectores.
        • Puede que la bomba de aire se encuentre en mal estado.
        • Posiblemente la válvula del sistema está defectuosa.
        • El Air Pressure Sensor puede tener defectos.

        Posibles soluciones del código DTC P2434

        Para solucionar el código de falla P2434 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:

        • Para comenzar con el diagnóstico, debes consultar los TSB (Boletines de servicio técnico).
        • Revisa el cableado y los conectores relacionados al Sensor ECT en busca de daños que interfieran en el desempeño del circuito. Repara según se requiera.
        • Verifica que el flujo de aire enviado por la válvula sea para una sola dirección. Si la misma durante bajas temperaturas tiende a congelarse, la válvula tiene inconsistencias. Realiza las correcciones que apliquen.
        • Comprueba los voltajes del Sensor de presión de aire, mediante el uso de un multímetro. Si las lecturas que obtengas de estas comprobaciones no coinciden con los indicados por el fabricante en sus especificaciones, debes verificar la integridad de cableado y las conexiones. Repara o cambia según se necesite.
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        Códigos relacionados al P2434

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