P062E - CIRCUITO DEL INYECTOR DE COMBUSTIBLE BANCO 2
Descripción del código DTC P062E
El PCM (Powertrain Control Module) tiene a su cargo regular el tiempo de inyección de combustible, así como el ancho de pulso y para ello, emplea un pulso de tierra que es proporcionado al circuito. Es importante destacar que, hay un permanente suministro de voltaje de batería hacia el circuito, mediante el cual se consigue una precisa pulverización de combustible. Cabe resaltar que, todo ese procedimiento es ejecutado en los cilindros de manera repetida y siguiendo una secuencia.
Desde el Powertrain Control Module también se monitorea la resistencia del circuito de cada inyector y de este modo, se busca verificar si el funcionamiento del mismo es el adecuado. En caso de encontrar señales fuera de rango por parte del circuito del inyector de combustible, será almacenado el código DTC P062E OBDII.
Síntomas del código de falla P062E
- Iluminada la luz Check Engine.
- Problemas para encender el motor.
- Notable aumento del consumo de combustible.
- Dificultades en la aceleración.
- Menor potencia del motor.
Causas del código OBD2 P062E
El código de diagnóstico P062E OBD2 se configura por lo siguiente:
- Cables o conexiones del circuito podrían estar en mal estado.
- Puede que el inyector de combustible se encuentre defectuoso.
- El Electronic Fuel Injection (EFI) o el Powertrain Control Module (PCM) puede que tenga errores de programación u otros daños.
Posibles soluciones del código DTC P062E
Para corregir el código de falla P062E OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Verifica el buen estado de las conexiones y cables del circuito. Si descubres que uno de estos presenta deficiencias por quemaduras o desgaste, realiza las debidas reparaciones.
- Utilizando las debidas herramientas, comprueba que no existan inconsistencias con el voltaje, conocido también como patrón de onda, del inyector de combustible. Si descubres deficiencias, realiza las correcciones correspondientes.
- Si no detectas daños en un inyector o sus conexiones, es posible que un controlador tenga daños o errores en su programación. Por ser un diagnóstico avanzado te recomendamos asistas a un servicio automotriz.
