P018F - ACTIVACIÓN FRECUENTE DE LA VÁLVULA DE ALIVIO DE SOBREPRESIÓN DEL SISTEMA DE COMBUSTIBLE
Descripción del código DTC P018F
La Válvula de Alivio de Presión de Combustible tiene como objetivo dar protección al Sistema de Combustible ante una presión excesiva. Cuando la válvula se abre, se libera la presión y de esta forma evita daños en el Sistema de Combustible y los componentes relacionados.
Generalmente la válvula se instala en el riel de inyección de combustible o en la línea de suministro de combustible, y la misma es accionada mediante un Solenoide controlado por el PCM (Módulo de Control del Tren Motriz). Cabe mencionar que, el PCM monitorea la señal de entrada del Sensor de Presión de Combustible y así determina si es necesaria la activación de la válvula.
El código de falla P018F OBDII hace referencia a la detección de un problema con la Válvula de Alivio de Presión de Combustible. Específicamente el código indica que el PCM detectó que la válvula se ha activado numerosas veces de forma inusual.
Síntomas del código de falla P018F
- Encendida la luz Check Engine.
- Condiciones de escape rica.
- Menor eficiencia del combustible.
- Se almacenan otros DTC asociados a fallos encendidos.
Causas del código OBD2 P018F
Las razones del establecimiento del código de diagnóstico P018F OBD2 son:
- Conexiones o cables del Sensor de Presión de Combustible o del Regulador de Presión de Combustible pudieran estar en mal estado.
- Puede que el Sensor de Presión de Combustible tenga daños.
- El vacío enviado al Regulador de Presión de Combustible puede que no sea el necesario.
- El Regulador de Presión de Combustible puede tener deficiencias.
Posibles soluciones del código DTC P018F
A fin de solucionar el código DTC P018F OBDII considera lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Toma en cuenta que si Válvula de Alivio de Presión de Combustible se encuentra defectuosa, no causa el almacenamiento del código P018F.
- Inspecciona todas las conexiones y los cables que guardan relación con el sistema en busca de corrosión u otras condiciones que puedan producir el fallo. Corrige según se requiera.
- Revisa todas las líneas y mangueras de suministro de vacío del sistema, para comprobar que no tengan desgaste o grietas que puedan colapsar dichas líneas. De ser el caso, realiza las correcciones pertinentes.
- Siguiendo las recomendaciones dadas en la fuente de información, verifica la integridad del Sensor de Presión de Combustible. Si tras las pruebas determinas que dicho sensor no cumple con las especificaciones de fábrica, considera reemplazarlo.
- Mide la presión de combustible y verifica si dicho valor se encuentra por encima del nivel permitido. Si es el caso, verifica el buen estado del Regulador de Presión de Combustible. Si descubres fugas internas del mismo u otras condiciones, procede con los ajustes necesarios.
