P2811 - SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "G" INTERMITENTE

P2811 - PRESSURE CONTROL SOLENOID “G” INTERMITTENT

POST ACTUALIZADO EN mayo, 2021

Descripción del código DTC P2811 Genérico

El buen desempeño de la transmisión depende en gran manera de una correcta administración del fluido de la misma, tomando en cuenta que, dicho compuesto, facilita los cambios de marcha. A fin de entregar la cantidad necesaria de este fluido y con la presión adecuada, el Powertrain Control Module (PCM) utiliza los solenoides de presión, los cuales entregan voltajes de referencia, mediante los cuales se puede calcular la cantidad de fluido que se enviará.

Cuando se configura el código de diagnóstico P2811 OBDII, se debe a que el PCM encontró un error en el funcionamiento de unos de los solenoides instalados en la transmisión. De manera específica, el código muestra que el solenoide “G” tiene voltajes que presentan inconsistencias.

Síntomas del código de falla P2811 Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • Reducción de la energía del motor.
  • Menor rendimiento del combustible.
  • La transmisión tiene un funcionamiento incorrecto.

Causas del código OBD2 P2811 Genérico

Las razones del almacenamiento del código DTC P2811 OBD2 son:

  • El circuito del solenoide podría tener daños en los conectores o respectivos cables.
  • El fluido de la transmisión posiblemente no tiene el nivel adecuado.
  • Puede que haya diversos grados de contaminación en el fluido de la transmisión
  • El solenoide de presión podría estar en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P2811 Genérico

Para darle la respectiva solución al código de falla P2811 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Consulta TSB.
  • Comprueba que el fluido o líquido de la transmisión cumpla con el nivel y estado necesario para un buen desarrollo del sistema. Repara las fugas o cambia el fluido si el mismo tiene contaminación.
  • Inspecciona todo el cableado y los conectores del solenoide de presión a fin de verificar que estos no tengan daños por corrosión, quemaduras o desgaste. Repara o cambia según se requiera.
  • Verifica que el circuito del solenoide no tenga daños en su relé, así como que la bomba de la transmisión se encuentre en buen estado. Diagnostica ambos componentes antes de reparar o reemplazar el solenoide.
  • Mediante un DVOM verifica que los voltajes recibidos por el solenoide de presión sean los mismos que se indican en las especificaciones del fabricante. Si en estas comprobaciones descubres deficiencias eléctricas, reemplaza el solenoide.

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