P0189 - CIRCUITO "B" INTERMITENTE DEL SENSOR DE TEMPERATURA DEL COMBUSTIBLE
POST ACTUALIZADO EN April, 2024
Descripción del código DTC P0189
Los Sensores de temperatura del combustible pueden estar integrados muchas veces en la misma carcasa del Sensor de composición de combustible. La función de estos es proporcionar una precisa composición del combustible, además de analizar la temperatura del mismo. Esta información es enviada a la computadora del vehículo, a fin de conseguir un buen trabajo del sistema.
El combustible que pasa a través del sensor es analizado para determinar los niveles de contaminantes presentes en el mismo. Al PCM ingresan patrones en forma de onda cuadrada, los cuales representan el voltaje de acuerdo a los niveles de contaminación en el combustible.
Cuando se almacena el código de diagnóstico P0189 OBDII significa que el PCM (Powertrain Control Module) detectó que la señal del Sensor de temperatura del combustible es errática o intermitente.
Síntomas del código de falla P0189
- Iluminada la lámpara Check Engine.
- Establecidos otros códigos de falla relacionados a la composición de combustible.
Causas del código OBD2 P0189
Las razones de la configuración del código DTC P0189 OBD2 son:
- Los cables o conectores asociados al circuito del sistema podrían estar en mal estado.
- El Sensor de temperatura/composición del combustible puede que se encuentre defectuoso.
- Posiblemente el Sensor de temperatura de aire de entrada tiene defectos.
- El Sensor ATT (Temperatura del aire ambiente) podría estar en mal estado.
Posibles soluciones del código DTC P0189
Para solucionar el código de falla P0189 OBDII debes considerar lo siguiente:
- Consulta los TSB (Boletines de servicio técnico).
- Revisa minuciosamente los cables y conectores del circuito. Comprueba que ninguno de estos se encuentre quemado, desgastado o corroído. Repara o reemplaza según se necesite.
- Verifica la presencia de la señal de referencia y la conexión a tierra en el conector del Sensor de temperatura/composición del combustible utilizando un multímetro digital. Repara si descubres un voltaje fuera de rango.
- Siguiendo las recomendaciones del fabricante, prueba el Sensor de temperatura/composición del combustible. Reemplázalo si no cumple con las especificaciones.
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