POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código P1811 por marcas
P1811 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MÁXIMO CAMBIO ADAPTATIVO Y A LARGO PLAZO
P1811 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: MAXIMUM ADAPTIVE & LONG TERM SHIFT
Descripción del código DTC P1811
El modificador adaptativo tiene como función cambiar la presión de la línea de la transmisión. Este controla el tiempo de ejecución del cambio, y el tiempo de este es monitoreado antes de realizarlo.
El código de falla P1811 OBDII ocurre una vez que el Powertrain Control Module (PCM) detecta que el cambio tomó más de 0,65 segundos, impidiendo que el modificador adaptativo no reduzca dicho tiempo. Esta situación se da con el motor en marcha y cuando los cambios adaptativos han alcanzado su límite.
El código P1811 es común en: Buick Century, Buick LeSabre, Buick Regal, Buick Rendezvous, Cadillac, Chevrolet Impala, Chevrolet Malibu, Chevrolet Montana, Chevrolet Monte Carlo, Chevrolet Uplander, Chevrolet Venture, GMC, Nissan, Oldsmobile, Pontiac Bonneville, Pontiac Grand Prix, Suzuki Swift y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1811
- Luz del motor encendida (Check Engine).
- Deshabilitadas las funciones de adaptación de la transmisión.
Causas del código OBD2 P1811
Los motivos por los cuales es configurado el código de diagnóstico P1811 OBD2 son:
- La presión de la línea podría no ser la suficiente.
- Cables o conectores del solenoide de control de presión podrían tener daños.
- El solenoide de control de presión podría estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1811
Los pasos correspondientes para solucionar el código DTC P1811 OBDII son:
- Como primer paso debes consultar los Boletines de servicio técnico.
- Verifica que el líquido de transmisión disponible sea el necesario. De igual forma, comprueba que la presión en la línea concuerde con el valor especificado por el fabricante. De encontrar inconsistencias en uno de estos factores, realiza las debidas reparaciones.
- Inspecciona el estado de los cables y conectores del solenoide de control de presión. Si descubres daños ocasionados por corrosión, quemaduras o desgaste realiza las reparaciones pertinentes.
- Comprueba que el solenoide de control de presión no tenga daños en las abrazaderas, lo que a su vez provoquen fugas. Si detectas las mencionadas condiciones, procede con las correcciones necesarias.
- Mide la resistencia del solenoide de control de presión y verifica que dicho valor coincida con el indicado en las especificaciones del fabricante. Si detectas una resistencia fuera de rango, reemplaza el solenoide.
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