P2017 - CIRCUITO ALTO EN EL COLECTOR DE POSICIÓN / INTERRUPTOR DE POSICIÓN DEL COLECTOR DE ADMISIÓN BANCO 1

POST ACTUALIZADO EN February, 2024

Descripción del código DTC P2017 Genérico

El almacenamiento del código de falla P2017 OBD2 se relaciona con el valor que el Sensor o válvula de posición de Control del Colector de Admisión (IMRC). Este sensor se ubica en un extremo del colector de admisión. Su función es ayudar al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) a controlar el aire que ingresa al motor a varias RPM. Es importante destacar que este es un fallo eléctrico.

Este código da a entender que el problema se localiza en el banco 1, es decir el lado del motor donde se encuentra ubicado el cilindro numero 1.

El código P2017 es común en: Chrysler 300, Chrysler Pacifica, Chrysler Sebring, Dodge Avenger, Dodge Charger, Dodge Journey, Dodge Magnum, GMC, Jeep Compass, Jeep Liberty, Jeep Patriot, Jeep Wrangler, Mercedes-Benz E 320 CDI, Nissan Altima, Toyota Camry, Volvo S60 y otras marcas.

Síntomas del código de falla P2017 Genérico

  • Se ilumina la luz Check Engine.
  • Notable falta de potencia.
  • El rendimiento del combustible disminuye.
  • Problemas durante la aceleración.

Causas del código OBD2 P2017 Genérico

Los factores por los que se almacena el código DTC P2017 OBDII son:

  • Quizás el relé del actuador del Sensor IMRC se encuentra defectuoso. En caso de que tu vehículo se encuentre equipado con él.
  • El Sensor de Control del Colector de Admisión puede estar en malas condiciones.
  • El colector de admisión puede estar obstruido.
  • Puede que el filtro de aire esté sucio.

Posibles soluciones del código DTC P2017 Genérico

Para la corrección del código de error P2017 OBD2 debes seguir los pasos que se mencionan a continuación:

  • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
  • Revisa el sistema de cables y conectores que conducen al Sensor IMRC. Deberás reemplazar los cables que estén quemados o tengan roce con otros componentes.
  • Realiza pruebas de las señales de voltaje del Sensor IMRC que van y retornan al PCM. Teniendo el sensor desconectado y el switc en la posición de encendido, debes obtener 12 voltios o lo más cercano a dicho voltaje. De lo contario repara el circuito.
  • Comprueba que el voltaje de tierra sea cercano al voltaje de la batería. Repara si no es así.
  • Cambia el Sensor de Control del Colector de Admisión.
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Video relacionado al código P2017

P2017 - INTAKE MANIFOLD RUNNER POSITION SENSOR / SWITCH CIRCUIT HIGH BANK 1

Códigos relacionados al P2017

  1. PEPE BALATAS dice:

    Excelente apoyo, gracias

  2. Luis Hernández mena dice:

    Cual es la diferencia entre el código p200a y el código p2017 Kia forte 2010

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Luis, los dos códigos de fallas tienen relación son diferentes porque un indica el mecanismo que mueve las galerías de admisión no lo hace y el otro es del interruptor que detecta el movimiento. Debes de hacer chequear con el técnico el correcto funcionamiento de este dispositivo.

  3. Ismaellopezcamacho dice:

    Mi dodge ram 2010 se le prendieron las luces del tablero y dejaron de funcionar todas las ajujas

    1. CodigosDTC.com dice:

      Hola Ismael, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.

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