P1386 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN March, 2024

Fallas del código P1386 por marcas

P1386 CHRYSLER, JEEP: FALLO DEL SISTEMA DEL SENSOR DE DETONACIÓN

P1386 CHRYSLER, JEEP: KNOCK SENSOR SYSTEM FAILURE

Descripción del código DTC P1386

El Sensor de detonación (KS) es un componente eléctrico que tiene como objetivo llevarle al Engine Control Module (ECM) información referente a cuando un cilindro presenta condiciones de golpes o detonaciones, las cuales son el producto de energía provocada por la mezcla de combustible que al final es negativa. Es importante mencionar que, el trabajo del Knock Sensor resulta ser indispensable debido a que, si la situación de golpe se vuelve continua, el motor puede sufrir severos daños.

Una vez el ECM recibe la información que le suministra el Knock Sensor, este regula el funcionamiento del motor y de este modo se evitan las detonaciones. El código DTC P1386 OBD2 se establece en vehículos Chrysler, y Jeep cuando la prueba de control antidetonante falle diez veces seguidas, situación que se interpreta como una falla del sistema del Sensor de detonación.

Síntomas del código de falla P1386

  • Iluminada la lámpara Check Engine.
  • Potencia del motor reducida.
  • El motor tiene problemas en las RPM.

Causas del código OBD2 P1386

Los motivos por los que se establece el código de falla P1386 OBDII son:

  • Cables del Sensor de detonación pudieran tener daños.
  • Las conexiones del circuito del Knock Sensor podrían tener deficiencias que causan el mal funcionamiento.
  • El Knock Sensor pudiera estar defectuoso.
  • El PCM pudiera presentar daños.

Posibles soluciones del código DTC P1386

Los pasos correspondientes para solucionar el código de diagnóstico P1386 OBD2 son:

  • Consulta los Boletines de servicio técnico.
  • Revisa los cables del Sensor de detonación y verifica que estos no tengan daños provocados por desgaste o quemaduras. Si son descubiertas una de dichas condiciones, realiza las debidas reparaciones.
  • Mide los voltajes del circuito del Knock Sensor (tierra y referencia), con el objetivo de comprobar que estos valores se encuentren dentro de los parámetros señalados por el fabricante en el manual de servicio. Si descubres ciertas inconsistencias, procede son las correcciones que se requieran.
  • Comprueba si la resistencia del Knock Sensor coincide con el valor que señala el fabricante. Si esta no cumple con los parámetros adecuados, reemplaza el sensor.
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