El Módulo del control del motor (ECM) activa el relé de la bomba de combustible, este relé es quien alimenta la bomba de combustible. Al ser activado dicho relé, hay voltaje para la bomba de combustible y es presurizado el sistema de combustible. El relé es habilitado por el Engine Control module (ECM) siempre y cuando el motor se encuentre funcionando y se estén recibiendo impulsos de referencia de parte del cigüeñal.

De no recibir impulsos de referencia del cigüeñal, luego de 2 segundos, el ECM apaga el relé de la bomba de combustible. Constantemente el ECM monitorea el circuito de retroalimentación y de esta manera verificar que se está enviado la tensión adecuada a la bomba de combustible. En caso de que el voltaje observado sea demasiado bajo o quizás no haya voltaje se establece el código DTC P0231 OBD2 en tu vehículo Ford.

• Luz Check Engine encendida.
• El funcionamiento de la bomba de combustible se ve afectado, incluso puede que la bomba no funcione.
• Posiblemente el motor podría no iniciar.
• Fallos en el suministro de combustible.

Los motivos por los cuales se puede establecer el código de falla P0231 OBD II en tu vehículo Ford son:

• Puede que el fusible de la bomba de combustible se encuentre defectuoso.
• Cables del circuito de la bomba de combustible pueden estar desgastados o corroídos.
• Mal conectados los conectores eléctricos del circuito de la bomba de combustible.
• El circuito de la bomba de combustible quizás está en corto.
• Relé de la bomba de combustible puede estar defectuoso.

P0231 FORD - FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT LOW