El eje intermedio ayuda para distribuir la fuerza de rotación creada una vez se acciona el eje de salida interno de la transmisión. La velocidad de este eje cambia según el engranaje, aunque para la transmisión manual no aplica, tomando en cuenta que, en éstas quien elige el engranaje es el selector. Por su parte, en las trasmisiones automáticas el Módulo de control de la transmisión (TCM) determina el engranaje basándose en las entradas de sensores que contribuyen en los cambios de la transmisión. Uno de estos es el Sensor de velocidad del eje intermedio que le envía al TCM datos con los cuales este determina y regula los puntos de cambios y las presiones hidráulicas.

Si el Sensor de velocidad del eje intermedio experimenta un funcionamiento deficiente en su circuito, se puede establecer una serie de códigos DTC. En el caso del código P2746 OBDII, se utiliza para indicar que ha ocurrido un problema de rendimiento del circuito de este sensor.

• Se enciende la luz Check Engine.
• Los cambios de marcha son bruscos.
• La transmisión funciona de manera incorrecta.

El código de falla P2746 OBD2 se configura por uno o más de los siguientes factores:

• El fluido de transmisión podría tener niveles de contaminación.
• Puede haber cables o conectores del circuito del Sensor de velocidad del eje intermedio con deficiencias.
• El Transmission Intermediate Shaft Speed Sensor podría tener daños.
• Posiblemente el cuerpo de válvula tiene defectos.