P0761 - RENDIMIENTO / ATASCADO DEL SOLENOIDE DE CAMBIO "C"

POST ACTUALIZADO EN June, 2024

Descripción del código DTC P0761 Genérico

Un solenoide de cambio de la transmisión, es una válvula electromecánica, que se utiliza para el control del paso de fluido de transmisión. Por lo general, la transmisión está equipada con distintos solenoides que cumplen diferentes tareas. En el caso de los solenoides de cambio, se encargan del engranaje y los cambios de la transmisión. Estos se ubican encima del cuerpo de válvula. Los solenoides se abren y cierra de manera electrónica, mediante el Módulo del Control del Motor (ECM) o el Módulo de Control de la Transmisión (TCM).

Cuando se almacena el código de falla P0761 OBDII, es debido a que el módulo de control del vehículo, ha encontrado que el solenoide de cambio “C” de la transmisión, ha experimentado un bloqueo en su rendimiento.

El código P0761 es común en: Acura MDX, Acura TL, Cadillac, Chevrolet Silverado, Dodge Ram 2500, Ford Escape, Ford Escort, Ford Explorer, Ford F-350, Ford Focus, Ford Ranger, Ford Taurus, Ford Transit, GMC, Honda Odyssey, Lexus GS, Lexus IS, Subaru Legacy, Toyota Tundra y otras marcas.

Síntomas del código de falla P0761 Genérico

  • Encendida la luz Check Engine.
  • La transmisión desliza y se recalienta.
  • La economía del combustible disminuye.
  • Síntomas parecidos a fallos de encendido.
  • Se activa el modo flácido.

Causas del código OBD2 P0761 Genérico

Las razones del almacenamiento del código de error P0761 OBD2 son:

  • Puede que el fluido de la transmisión tenga un nivel excesivamente bajo o esté contaminado.
  • El filtro de la transmisión pudiera presentar obstrucciones o bloqueos.
  • Quizás hay daños en el cuerpo de válvula.
  • El solenoide de cambio “C” podría estar defectuoso.
  • Los cables o conectores del solenoide de cambio “C” quizás tienen defectos.
  • Puede que la transmisión tenga fallas mecánicas.

Posibles soluciones del código DTC P0761 Genérico

Los pasos para corregir los problemas del código DTC P0761 OBDII son:

  • Para comenzar con un buen diagnóstico, se recomienda investigar los Boletines de Servicio Técnico (TSB).
  • Comprueba que el fluido de la transmisión, tenga el nivel y esté correcto para lograr un buen desempeño del sistema. Verifica que no hayan fugas de fluido. Realiza los respectivos ajustes.
  • Verifica que los conectores y cables del sistema no estén corroídos, desgastados o quemados. Repara o reemplaza los componentes eléctricos que así lo requieran.
  • Realiza pruebas de continuidad de todo el cableado relacionado al solenoide de cambio “C” y la transmisión. Si hay una falta de continuidad, puede ser debido a cables en mal estado que provocan un circuito abierto. Repara según se necesite.
  • Reemplaza el solenoide de cambio “C”.
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P0761 - SHIFT SOLENOID "C" PERFORMANCE / STUCK OFF

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