P1075 - Código de falla OBD2

POST ACTUALIZADO EN May, 2025

Fallas del código P1075 por marcas

P1075 HYUNDAI, KIA: RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DEL RELÉ DEL ACTUADOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS

P1075 HYUNDAI, KIA: CAMSHAFT POSITION ACTUATOR RELAY CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE

Descripción del código DTC P1075

El Sistema CVVT (Continuously Variable Valve Timing) tiene como función permitir una regulación precisa y continua de la sincronización de las válvulas del motor del vehículo. Este sistema está ubicado en la rueda dentada de la cadena de los árboles de levas, y combina diversos componentes electrónicos e hidráulicos para conseguir un mejor rendimiento del motor y del combustible.

El código DTC P1075 OBDII hace referencia a un fallo detectado en el circuito del actuador de posición del árbol de levas (VVT). Específicamente, el código indica que la señal del relé de dicho actuador se encuentra fuera de rango.

Manuales de reparación del código P1075
Marca
Modelo
Manual
Kia
Kia
Sportage
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        Síntomas del código de falla P1075

        • Se enciende la luz Check Engine.
        • Arranque del motor con dificultades.
        • Potencia del motor reducida.
        • Inestabilidades en ralentí.
        • Menor rendimiento del combustible.

        Causas del código OBD2 P1075

        El código de diagnóstico P1075 OBD2 se almacena por lo siguiente:

        • Cables o conexiones del circuito del relé del actuador VVT podrían estar en mal estado.
        • El relé del actuador VVT pudiera tener daños.
        • Puede que el actuador VVT se encuentre defectuoso.

        Posibles soluciones del código DTC P1075

        A fin de corregir el código de falla P1075 OBDII considera lo siguiente:

        • Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
        • Inspecciona las conexiones y cables que estén relacionados al circuito del relé del actuador VVT, en busca de daños causados por corrosión, desgaste u otras condiciones. Si descubres alguna de estas deficiencias, realiza las debidas reparaciones.
        • Siguiendo las recomendaciones señaladas en la fuente de información, comprueba que el relé del actuador VVT y el actuador en cuestión no presenten daños. Si luego de las verificaciones determinas que uno de estos componentes presenta deficiencias, procede con los correctivos que apliquen.
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