P0017 - POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (SENSOR B DEL BANCO 1)
POST ACTUALIZADO EN febrero, 2023
Descripción del código DTC P0017
El sensor CKP (Sensor de Posición del Cigüeñal) y el sensor CMP (Sensor de Posición del Árbol de lLvas) trabajan en conjunto con el fin de controlar tanto la entrega como el tiempo de combustible. Los dos sensores poseen un anillo reluctor, el cual pasa por un sensor magnético. Además el anillo genera un voltaje que indica la posición de cada componente que indica respectivamente el sensor.
El Crankshaft Position Sensor (CKP) es parte del sistema primario de encendido y es el disparador. Toma en cuenta la posición de los relés del cigüeñal, luego envía esa información al Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) para manejar la temporización de la chispa.
Por otro lado, el Camshaft position sensor (CMP) detecta la posición del árbol de leva, luego transmite esa información al Powertrain Control Module (PCM). Luego el PCM con estos datos, puede determinar el inicio de la secuencia del inyector.
Estos sensores y sus dos ejes están unidos por una correa o cadena de distribución. La sincronización de la leva como la manivela debe ser precisa. En caso de que el PCM detecte que ambas señales (leva y cigueñal) estén fuera de tiempo por una cantidad específica de giros, se establece el código DTC P0017 OBD2.
Síntomas del código de falla P0017
- Iluminación de luz Check Engine.
- Se reduce el rendimiento del motor.
- El motor quizás no arranque.
Causas del código OBD2 P0017
El código de falla P0017 OBDII se establece debido a lo siguiente:
- Desgaste de la correa o cadena de distribución.
- Puede que la correa o cadena de distribución se encuentre desalineada.
- Quizás el anillo de tono en el cigüeñal está defectuoso.
- Anillo de tono en el árbol de levas puede estar defectuoso.
- Cables que conducen al Sensor de Posición del Árbol de Levas defectuosos.
- Solenoide del controlador del Sensor CMP en corto.
- Sensor CKP defectuoso.
- Sensor CMP defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0017
Al establecerse el código DTC P0017 OBD2 debes hacer lo siguiente para corregirlo:
- Realiza una inspección de la leva y del Sensor CKP. Igualmente verifica sus cables y conectores. Si encuentras cables desgastados o defectuosos debes proceder a realizar las reparaciones necesarias o reemplazar si es necesario.
- Con un endoscopio debes comprobar los patrones de leva y del cigüeñal. Si observas que falta un patrón, es indicativo que uno de los sensores se encuentra defectuoso, o un anillo de tono está deslizando. Para eso, debes retirar el engranaje de levas junto con el equilibrador del cigüeñal. Luego, revisa los anillos de tono en busca de una alineación correcta y buena conexión. Si no hay problemas en estos, cambia el sensor.
- Si después de realizar las lecturas, la señal obtenida está dentro del rango esperado, debes comprobar que la cadena o correa de distribución tenga una alineación correcta. Si observas que se encuentra desalineada, revisa el tensor, ya que puede estar defectuoso permitiendo que la cadena deslice. También verifica el estado de la cadena, ya que puede estar estirada, repara o cambia según sea necesario.
Video relacionado al código P0017
Códigos relacionados al P0017
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José chaya dice:
Hola tengo una súper duty 2011 y me sale el código p0017 p0300 p0302 y p0304 que podría ser eso
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CodigosDTC.com
dice: Hola José, a continuación te adjuntamos los enlaces sobre los diferentes códigos que nos indicas en donde podrás encontrar toda la información sobre los mismos:
Código P0017: https://codigosdtc.com/p0017/
Código P0300: https://codigosdtc.com/p0300-chevrolet/
Código P0302: https://codigosdtc.com/p0302/
Código P0304: https://codigosdtc.com/p0304/
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Julián López dice:
Hola buena noche soy mecánico automotriz y cambie las correas originales a un Ford fiesta 2011,después de dicho proceso quedó encendiendo la luz de Chek y me arroja el código p0017 el cual borre con un 431 launch, el carro trabajo bien unas dos semanas y luego volvió y aparecion, no tengo pérdida de potencia ni tampoco ruidos raros
Hace un mes cambie las correas de otro Ford y me sucedió lo mismo y lo único que hice fue borrar el Chek y se solucionó la falla
Les agradezco cualquier luz al final del túnel-
dice:
Hola Julián, el código que indicas significa: POSICIÓN DEL CIGÜEÑAL - CORRELACIÓN DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS (SENSOR B DEL BANCO 1) Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0017/
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David vergara dice:
Hola tengo una chevrolet traverse 2009 tengo luz check motor ensendida le hice un scanner me arroja código 0017 ckp cigueñal y CMP correlación le cambie el sensor del cigueñal y le hice mantención cambio de aceite filtros con aditivos pero la luz sigue ensendida pero la camioneta trabaja en forma normal, arranca sin problema, tiene potencia fuerza sin ruidos, tiene 124 mil km creo que no es tiempo para tener problema de cadenas, espero su respuesta gracias.
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dice:
Hola David, te indico que efectivamente se puede presentar este problema cuando no hay sincronización con el sensor CKP, sensor cigüeñal, CMP, árbol de levas, Con un buen Scanner revise o haga chequear el comportamiento del tiempo de su Chevrolet 2009. Revisa el conector posiblemente tenga problemas de conexión. Revisa las tierras de batería y del PC, puede tener una falla intermitente.
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yonatan merchant dice:
buenas tardes, tengo una mitsubishi outlander 2011 2.4l, y arrojo el codigo p0017, ya se le cambio kit completo de cadena, engrane variable lado escape, ambos solenoides admision y escape, y sigue arrojando el codigo, se maneja bien y solo se escucha un ruido como si rozara la cadena de tiempo con algo en ralenti y al acelerar un poco se quita ese ruido
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dice:
Hola Yonatan, tienes un problema con el CKP. Te recomendamos que revises tanto el CKP como el CMP.
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Jose nuñez dice:
Tengo una kia sorento.2015 ella prende y se apaga le puse el escaner. Y dio codigo.p0017.k podrá ser le cambie los tres crancha.sigue igual
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dice:
Hola Jose, te recomendamos que sigas la sección de posibles soluciones del código que indicas.
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Fabian dice:
Mi troca es una Chevrolet Equinox 2012 2.4l v6 y el escaner me pone este código p0010 medisen qe son los sensores del árbol de lebas pero se me apaga y cuando la prendo si enciende pero con cambio no quiere acelerar y le precio o el pedal seme apaga un seńor me dijo qe eran los sensores del pedal
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dice:
Hola Fabian, el código P0010 que indicas significa: ACTUADOR POSICION ARBOL DE LEVAS (BANCO 1) – CIRCUITO DEFECTUSO. Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0010/
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Jacinto burgos dice:
Saludos señores tengo un problema con un Chevrolet Aveo con un scaner 431 pro.me dise programar sensor de sigueñal y me da todos los pasos pero no lo programa será que antes an puesto mal el tiempo gracias
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dice:
Hola Jacinto, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Jorge Ruano dice:
Exelente tis para aumentar nuestro conocimiento en la materia.!! gracias
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Isaac centeno dice:
Buenas tardes disculpe alguien que me indique que puedo checar soy mecánico y revise todos los engranes de los árboles de levas de un Malibú 2008 motor 3.6 les di limpieza y coloque la distribución con la herramienta adecuada pero en el tablero sigue prendido el check y marca el código p0017 el vehículo arranca bien y trabaja bien de hecho hasta mejor que antes pero el código sigue apareciendo alguien que me apoye gracias
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dice:
Hola Isaac, por favor revisa el sensor CKP y el CMP. Verifica que tengan el voltaje apropiado.
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Rodrigo Ortiz dice:
Gracias amigos, entonces el sensor CKP es el que presenta problemas, esta a medias el funcionamiento? ya que un día esta sin el Check y el otro si enciende.
Gracias
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Buenos Días, primero felicidades por la excelente página, les comento que se presenta el error P0017 en mi Hyundai Accent 2014, en donde el check se encuentra encendido y mediante el ODBII se muestra ese error, lo curioso del caso es que el check se enciende un dia y al otro se mantiene apagado para luego volver a aparecer con el error mencionado, el carro enciende bien pero si lo noto un poco gaston de gasolina, por lo que siento que el sentor CKP no esta dañado pues no se apaga el carro, uds que me aconsejan?
Gracias
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dice:
Hola Rodrigo, si efectivamente tienes un problema con el sensor de posición del cigueñal CKP. Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado donde te puede ayudar a solucionar el problema con dicho sensor.
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Alexander rodriguez dice:
Como se resolvió? Que tenía, el mio hace exactamente lo mismo. Y no se q es.
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dice:
Hola Alexander, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Hector dice:
Hola, consulta, para un ford edge motor 3.5 V6, a cual corresponderia el sensor B de la bancada 1?... ya que este motor trae doble eje de levas por bancada, como para revisar solo el sensor que me indica el escaner. Gracias
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fito millan dice:
excelente explicacion amigo, a ver si me puedes ayudar, tambien me marca a mi hummer el codigo P0017 despues de media hora caminando,que crees que sea el problema ? porque en los primeros 20 minutos la hummer anda super bien
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julio cesar segura rubio dice:
hola buenas tardes. gracias por contribuir con estos consejos dios los bendiga
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dice:
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codigosdtc dice:
¡Muchas gracias por tu mensaje! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir en nuestra librería de códigos la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico del vehículo.
¡Estamos a tu orden!
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo.
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Ángel Barajas Valencia 
CodigosDTC.com 
Carlos de los Santos Deja una respuesta
Muy bien explicado los códigos de error P0017 y P 0420. Todavía no se revisan los códigos. No soy mecánico, pero deseo saber que hacer para que el mecánico lo solucione. Muchas gracias por su apoyo.