POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Descripción del código DTC P0102 Genérico
El Sensor de Flujo de Masa de Aire por sus siglas en inglés (MAF) va montado en el conducto de entrada de aire del motor del vehículo. Es utilizado para medir el volumen y la densidad del aire que entra al vehículo. Es importante destacar que el sensor Mass Air Flow (MAF) solo mide una porción del aire que entra, y ese valor es utilizado para calcular tanto el volumen como la densidad que se consume. El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) utiliza esta lectura junto con otros parámetros del sensor MAF, y de esta manera asegura que, en un momento predeterminado, el suministro de combustible sea el más adecuado con el objetivo de obtener una potencia y eficiencia de combustible óptima.
Este código de falla P0102 OBDII significa que el sensor MAF o en su circuito, existe una condición baja. El Powertrain Control Module (PCM) ha detectado que la señal de frecuencia real del Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) no está funcionando dentro del rango normal que se espera.
El código P0102 es común en: Audi, Chevrolet Blazer, Chevrolet HHR, Ford Expedition, Ford Focus, GMC, Honda, Mercedes-Benz, Nissan Altima, Nissan Frontier, Nissan Murano, Nissan Sentra, Nissan Tiida, Nissan X-Trail, Toyota Corolla, Toyota Tacoma, Volkswagen Bora, Volkswagen Jetta y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0102 Genérico
- Se enciende la luz Check Engine.
- El funcionamiento del motor es irregular.
- Humo negro sale del tubo de escape.
- El consumo de combustible puede ser bajo.
Causas del código OBD2 P0102 Genérico
Al establecerse el código de error P0102 OBDII puede deberse a:
- Puede haber fugas de aire de admisión.
- Cables del sensor Mass Air Flow (MAF) o conectores pueden estar en cortocircuito, rozando con algún otro componente que causen una conexión eléctrica deficiente.
- El Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF) puede estar contaminado o sucio.
- Quizás el sensor MAF está defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0102 Genérico
Los pasos para solucionar el código de diagnóstico P0102 OBD2 son:
- Realiza una inspección de todos los cables y respectivos conectores relacionados al Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF). Asegúrate de que no presenten desgaste, o rocen con algún otro componente. Si encuentras problemas en uno de estos, procede a repararlo o si es necesario reemplazarlo.
- Revisa en busca de fugas de aire en el sistema de admisión.
- Inspecciona el sensor MAF (Mass Air Flow) y observa los cables o la película, ya que puede estar sucio o contaminado.
- Puedes reemplazar el filtro de aire, el cual podría estar sucio. Igualmente, si el sistema de toma de aire incluye una malla debes asegurarte que se encuentre limpia.
- De forma cuidadosa limpia el sensor MAF con un spray limpiador.
- Este código DTC puede activarse por la mínima velocidad de aire que pase a través del orificio del sensor MAF, por eso asegúrate de que no hayan fugas de vacío debajo del sensor MAF.
- Utilizando una herramienta de exploración, controla los valores del sensor MAF en tiempo real, así como los valores Sensor de oxigeno (O2).
- La Presión Barométrica (BARO) que es utilizada para calcular el valor del sensor MAF está basada en el Sensor de Presión Absoluta del Múltiple (MAP) en la tecla ON. En código DTC se puede establecer si hay una alta resistencia en el circuito a tierra del sensor Manifold Absolute Pressure (MAP). Repara si ese es el caso.
- Reemplaza el sensor MAF.
Video relacionado al código P0102
P0102 - MASS AIRFLOW (MAF) CIRCUIT LOW VOLTAGE INPUT
Códigos relacionados al P0102
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CodigosDTC.com
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codigo:
P0010: https://codigosdtc.com/P0010/
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Gaston dice:
Tengo una eco sport diésel y arranca solo con arranca motores pero no regula lo mantengo acelerado por un buen tiempo pero cuando suelto el acelerador se para
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CodigosDTC.com
dice: Hola Gaston, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Rubén dice:
Estimado cuáles serían los valores a chequear en mar Nissan Terrano 2013 dissel
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dice:
Hola Rubén, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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gustavo reboledo dice:
buenas amigos tengo un problema con mi volkswagen jetta vr6 2000 lo revise xq se prendi la luz del check y cuando lo revise me salen los codigos P1142 y el P0102 me imagino que los dos van juntos el detalles es que revise todo y no le veo fallas de echo lo borro y dura sin prender como unas 100 millas y despues vuelve a aparecer el check si me pueden dar una orientacion se los agradezco mucho feliz dia y un saludo
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dice:
Hola Gustavo, el código P0102 que indicas significa: ENTRADA DE BAJA TENSIÓN DEL CIRCUITO DE FLUJO DE MASA (MAF) Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0102/
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PABLO dice:
buenas noches mi miniblazer 4,3 presenta codigo P0102, eso sucede despues que funciona bien, antes salia codigo P0303, he cambiado cables de bujias, distribuidor rotor, revisión de la inyección, cambie la bobina y nos dio de falla el MAF, cambie el MAF. se cambio luego bomba de combustible y la potencia mejoró pero ahora anda un buen rato pero hace una falla y de ahí en adelante falla hasta apagarse frecuentenete y cofigo P0102 a mas de los P0134 P0154. que puede hace. cual puede ser la falla tengo el scaner y sale solamente los P0134 y P0154 cuando el FUEL SYS cambia de OL a Fault-OL. y depues falla terriblemente y presenta el P0102. a veces presenta codigo P1638
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Vale dice:
Hola tengo una chevrolet suburban 204 tiene el codigo p0102 prende y se apaga ya le cambie el sensor del aire y cableo y bujias y sigue y gual tiembla
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dice:
Hola Vale, el código que indicas significa: ENTRADA DE BAJA TENSIÓN DEL CIRCUITO DE FLUJO DE MASA (MAF). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0102/
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gabriel dice:
hola que tal tengo un Vw voyage año 2014 me salta CÓDIGO P0102 código de falla P0102 OBDII que el sensor MAF o en su circuito, y luego que ha detectado que la señal de frecuencia real del Sensor de Flujo de Masa de Aire (MAF)
y después me figura como una falla en el cilindro numero 4
soy de argentina, buenos aires-
dice:
Hola Gabriel, El código de falla presentado por tu vehículo es debido a que el sensor de flujo de masa de aire no detecta la cantidad de aire que debe de entrar al motor ( lo hace en función a las RPM, y apertura de la válvula mariposa). Mi recomendación es empezar por lo más básico, revisar la condición del filtro de aire, mangueras de admisión que no se estén colapsando en el momento de aceleración. Si todo esto está bien con el técnico revisa la parte eléctrica del sensor, alimentación y condición del conector.
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Andrius dice:
Hola, tengo un octavia tdi 90cv, el conector del maf es de 4 cables, lo he desenchufado para comprobar los voltajes y todo correcto. Lo conecto y arranco para ver la subida de voltaje acelerando, pero paro xq hace un ruido como un tractor. Quito el conector y vuelvo a comprobar los voltajes. Mi sorpresa es q el cable q antes me daba 12.5v ahora me da 0.30v ¿ Podria decirme que puede ser ?
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dice:
Hola Andrius, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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PAOLO dice:
Hola tengo un error p0102 en mi BMW X5 e53 2001 que me aparecio cuando frené el carro y este se apagó de repente, este error puede provocar que el carro se apague de la nada como me pasó? o que podría estar fallando? le puse sensor TPS nuevo, filtro de aire nuevo, cambie de aceite, batería nueva y todo fue reprogramado pero ahora me pasó esto.....en el scanner que tengo me muestra el valor 5200 mg/seg para el sensor MAF no se si es lo correcto. Saludos
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dice:
Hola Paolo, este código DTC, se presenta cuando el sensor de flujo de masa de aire informa a la computadora una lectura incorrecta de aire que entra al motor. (Hace una relación por la temperatura del aire y la posición del sensor tps.) Hacer chequear por el técnico las mangueras y sellos donde está ubicado el sensor MAF. Podria estar sucio (la resistencia de hilo caliente) no se debe de usar ningún tipo de solvente para limpiarlo. Usa limpia contacto electrónico y un pincel de fibra natural (puede ser de pelo de camello)
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dice:
Hola Pablo, el código de falla que se está presentando es problema de un sensor de flujo de masa de aire operando incorrectamente. El promedio de volumen de aire que tiene que medir es de 4000mg/seg esta relación varía dependiendo de la cilindrada del motor, ejemplo si el motor es de 4000 cc, el volumen de masa de aire debería de estar en un promedio de 3000 mg/seg. Te recomiendo también que cheques la válvula PVC, y las mangueras de admisión, evitar mangueras dobladas o tapadas.
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Karina dice:
Hola tengo un hhr 2008 es 2.2L y se le prendio la luz y lo escanearon y salio que la falla era el mass flow air sensor y ya se le cambio pero la luz sigue ahi que otra cosa puede ser ? Gracias !!
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dice:
Hola Karina, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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Amilcar dice:
Hola tengo Toyota RAV4 2008 tiene código p0138 y p0171 y se activa sola el 4WD no se por se activa sola y corre lenta
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dice:
Hola Amilcar, el código P0138 que indicas significa: CIRCUITO DEL SENSOR DE O2 ALTO VOLTAJE (BANCO 1, SENSOR 2). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0138/. En cuanto al código P0171 este significa: SISTEMA DEMASIADO POBRE (BANCO 1). Ingresa en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0171-toyota/
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Jose Luis Muñoz M. dice:
Excelente explicacion, felicitaciones por el servicio que me presto.
Como consulta donde puedo conseguir un sensor de oxigeno No. 1 para kia sportage 2001 mecanico gasolina motor 2.0
De antemano gracias.-
dice:
Hola Jose Luis, te recomiendo ubicar el sensor en un distribuidor Bosch, en el concesionario de Kia, esto con el fin de ubicar el sensor original del modelo de tu vehículo, que es cuatro terminales.
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Giovany Batz dice:
Buen día tengo un jetta 2002 que arranca pero en baja las revoluciones son inestables al desconectar la Espiga del MAF de normalizar las revoluciones ya se comprobó que las entradas de corriente al MAF son correctas es posible que el MAF este dañado porque se a limpiado y funciona unos dos días y de ahí vuelve de nuevo con la falla tal vez puedan orientarme sobre este problema tiene activos los códigos p0101 p0113 p0102 p0172
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dice:
Hola Giovany, te recomendamos que en el taller mecánico hagas un análisis del sensor MAF con el osciloscopio y el multímetro.
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Pablo rodriguez dice:
Hola tengo un wolkswaguen jetta 2.5 el carro trae el Check engine si le conecto el sensor mass air flow sensor el motor tiembla mucho , si lo desconecto funciona alguien puede ayudarme con este problema ??? Se los agradecería mucho
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dice:
Hola Pablo, para poder ayudarte debes indicarnos el año de tu vehículo. Apenas puedas nos dejas la información en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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raul camas balboa dice:
ola mi carro es un jetta a4 2001 y no marca ningun codigo de falla al poner el escaner no hay valor en flujo de masa esta en cero pero no hecha humo gracias y muy buen video saludos coatzacoalcos ver
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dice:
Hola Raul, Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado donde te podrán dar más detalles sobre el problema que presenta tu vehículo.
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Mariam dice:
Este código aparece para mi vehículo, el mismo no enciende. Se le acaba de cambiar la pila de la gasolina.
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dice:
Hola Mariam, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
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Jesus dice:
Tengo un problema con esplorer 2007 Sport Trac marca código de falla P0102 se prendió el Chek engine y foco de una yave inglesa que produce falla al acelerar se apaga el motor
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dice:
Hola Jesus, el código que indicas significa: ENTRADA DE BAJA TENSIÓN DEL CIRCUITO DE FLUJO DE MASA (MAF). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0102/
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Jose dice:
Tengo una k Silverado 96 le cambie el maf sensor porque me lo mar a a el escapee se le quito service engine por unos dias y le volvió aparecer los códigos po.102 154
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dice:
Hola Jose, revisa los códigos que nos envías, ya que están mal escritos. Recuerda que los códigos DTC están compuestos por 5 caracteres y empiezan con una letra.
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Carlos dice:
Hola tengo una NISSAN VERSA 2012 me prendió el check engine dio el codigo del Flow Meter se le cambió 2 veces y continuó con el falló e incluso el consumo en gasolina es exagerado. No se que más hacer pues cada vez que lo escanean continúa saliendo el Flow Meter incluso con los nuevos. Ayuda
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dice:
Hola Carlos, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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cali dice:
-buen dia..!! tengo una ecosport 2001 tdci, la misma no tiene fuerza cuando desconectonel sensor maf anda perfecto.
prosedi a cambiarlo y hace lo mismo... el scanner aroja el error p102. ahora mi consulta... puede ser que una falla en el alternador no este dando la alimentacion correcta al sensor maf y esa sea la falla. medi la tension de carga y es baja...-
dice:
Hola Cali, debes buscar cuanto es el voltaje de referencia del sensor Maf de tu Eco Sport 2001. Te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
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Alejandro Reynoso Lopez dice:
Quisiera me pudieran ayudar
Ya cheuq mi sensor maf en sus mediciones de voltaje y todos los pines a escepcion del pin q manda la señan maf a la compu no mada (no sube el voltaje conforme acelero)
Asi q deduje qmi sesor maf esta dañado .
Tengo bujias con carbon en electrodo y bajo rendimiento de combustible .
pero NO TENGO prendido el chek enginAsi q mi duda es
Soll debo de cambiar mi sensor y listo
Oh
Cambiarlo y escanear mi auto (es un jetta a4 mod 2001) para mejores resultados
Espero su ayuda a la brevedad y muchas gracias-
dice:
Hola Alejandro, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
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jose trinidad lopez dice:
muchas gracias,voy a revisar lo que comentan para poder solucionar el problema de falla que tengo de una camioneta chevrolet venture mod. 2002, muchas gracias.
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dice:
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
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Wilman Zuleta (chispas) 
Arnold 
Jesus 
Custodio R Deja una respuesta
hola tengo un toyota corolla s 2014 y me aparese la luz check engine y p0102 y p0010.