La válvula de recirculación de Gases del Escape (En inglés EGR), es parte del sistema de emisiones de vehículos. Su función es reducir la temperatura de combustión, al igual que la presión para controlar los NO (Óxidos De Nitrógeno).
Por lo general, este sistema tiene tres partes las cuales son: La válvula EGR (Exhaust Gas Recirculation), un solenoide de accionamiento y un Sensor de Retroalimentación de Presión Diferencial (DPEF). Todos estos componentes trabajan en unión para de esta forma entregar la cantidad de recirculación que se necesita. Esta entrega se basa en la temperatura y en la carga del motor. Al establecerse el código de falla P0401 OBD2, indica que se ha detectado que la cantidad de recirculación es insuficiente.
Hola
Muy esplisito Las formas que tienen para explicar y desarrollo de dicho trabajo
Les felisito por su informacion
Estoy muy agradecido seniors
Gracias
¡Muchas gracias por tu comentario! En CodigosDTC.com trabajamos día a día para incluir, en nuestra librería de códigos, la mayor información posible para que puedas hacer un mejor diagnóstico de tu vehículo. ¡Estamos a tu orden para ayudarte a solucionar los problemas que presente tu auto!
hola tengo una dodge diesel 2500 1998 12 valvulas y me prende la luz del chek engine y le puse el escaner para ber el problema i efectivamente me dice que es el EGR me pudieran decir por favor que es ese y donde lo lleva de antemano muchas gracias
Hola Jose, para poder ayudarte debes indicarnos el código de error que te arroja el scanner. Apenas lo tengas déjalo en los comentarios y con gusto te ayudaremos.
Buenos días.
Tengo un A3 2.0 140 CV de abril del 2004. Lo compré de segunda a un concesionario y se suponía que estaba en todo bien, piezas recién cambiadas y demás
A las horas de salir del concesionario, dio un fallo. En el concesionario borraron el fallo (sin decirme cuál era) y me dijeron que le diese caña porque era por temas del EGR, que el coche había estado parado, carbonilla y demás, pero como a los 200km volvió a saltar. Volvieron a borrarlo. Volvió a saltar.
Ya lo llevé a revisión y me dijeron que era el error el P0401.
El concesionario me dice que me manda una EGR para cambiársela (yo, por mi cuenta)... Ahora la duda ¿Cambiando la EGR se solucionaría el problema? Como sé que es de la EGR y no de la mariposa de la EGR como me han comentado por ahí?
Como puedo conseguir la referencia de una EGR para mí coche?
Hola Ana, efectivamente tienes problema con el sistema de ignición auxiliar especificamente con el EGR. En este caso te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
Que tal mi freestar 2004 encendió el check engine y arroja el código p0401 que dice flujo egr insuficiente que tendría que hacerle?. He visto algunos que dicen que es la manguera que va de la válvula pcv y cambiando la se corregirá porque esta tendría alguna fisura, si sigo con este
problema que pudiera pasar al motor? Gracias
Hola Jose, ¿Nos indicas que tienes una fisura en la válvula PCV?
Hola, una consulta, si el código P0401 aparece en mi vehículo ¿que tan urgente es que le haga las mantenciones necesarias? ¿es urgente que lo haga lo antes posible?
Hola Mauricio, para poder ayudarte debes indicarnos la marca, modelo y año de tu vehículo.
Hola mi vehiculo es un honda civic 2001me encendio la luz CHEK ENGINE, lo escaneé y me lanza estos codigos P0401/P0420 me guataria que me piedan brindar alguna información
Hola Javier, el código P0420 que indicas significa: DEFICIENCIAS EN EL CATALIZADOR (BANCO 1). Te invitamos a que ingreses en el siguiente enlace para que obtengas toda la información referente al mismo: https://codigosdtc.com/p0420/. Con respecto al código P0401 ingresa en la sección de posibles soluciones del código que indicas.
muy agradecido. Tengo una jeep liberty 2008 CRD TD, con 120.000 kms, vehículo que me presenta fallas en caja de cambios con manifestaciones en tablero a saber : luz anti derrape, 4wserv, ESP/BAS. Adicionalmente la caja automática se bloque en segunda marcha. Códigos diagnosticados : 0415 datos no validos del modulo de control del sistema de frenos anti bloqueo.
El segundo código : P0717: Modulo de control del tren de potencia PCM NO HA DESCUBIERTO salida de tensión proveniente del circuito del sensor de velocidad de entrada de la turbina. Que puede ser ???
Hola Fernando, tienes un problema con la transmisión de tu auto. Puedes encontrar toda la informacion del código P0717 en este enlace: https://codigosdtc.com/p0717/ por otra parte te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio especializado en transmisiones.
BUENAS TARDES QUERIA VER SI ME PODRIA QUE HACERLE A MI CAMIONETA TENGO UNA CAMINETA SUZUKI GRAND VITARA 2008 6 CILINDROS MOTOR 2.7 ME MARCO EL CODIGO P0401 RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE - FLUJO INSUFICIENTE LA LLEVE PARA QUE ME LA CHECARAN Y ME COMENTARON QUE LA VALVULA YA NO SERVIA SE LE COMPRO NUEVA Y ME DURO UN DIA Y ME VOLVIO A MARCAR EL CODIGO P-0401 RECIRCULACIÓN DE GASES DE ESCAPE - FLUJO INSUFICIENTE, ADEMAS QUE DESDE QUE ME APARECIO ESTE CODIGO ME CUESTA MUCHO EL ENCENDERLA Y EL MOTOR NO ES ESTABLE TIENE UNA VIBRACION.
Hola Alejandro, efectivamente hay un problema con el sistema de recirculación del escape, te recomendamos que lleves tu vehículo a un taller o centro de servicio autorizado.
hola..mi carro es una RAV4 1999. el codigo p0401..nos lo dio..y el codigo p0301/304. y el codigo p0171..bueno, empezamos a cambiarle partes..los injectores,los cables, las bujias, la EGR MODULO y la tapadera de la gasolina..ahora la marcha del carro me es muy lento,,cuando voy acelerando pierdo fuerza...en fin..que me aconseja...gracias.
Hola Maria, es un error común cambiar piezas del vehículo sin realizar la respectiva evaluación a cada uno de ellos, te recomendamos que vayas a un centro o taller de servicio autorizado.