P0522 - ENTRADA BAJA DEL SENSOR DE PRESIÓN DEL MOTOR / INTERRUPTOR

P0522 - ENGINE OIL PRESSURE SENSOR/SWITCH LOW INPUT
Sistema: Velocidad del Vehículo

POST ACTUALIZADO EN enero, 2020

P0522

Descripción del código DTC P0522 Genérico

El PCM (Powertrain Control Module) controla los sensores y otros componentes electrónicos del vehículo. Entre estos sensores se encuentra el OPS (Oil Presure Sensor). Su función es detectar la cantidad de presión de aceite en el motor, luego envía esta información como un valor de voltaje al PCM. Este valor de presión se transmite también a un medidor en el grupo de instrumentos, a través del cual el conductor puede ver la presión de aceite.

Cuando se establece el código diagnóstico P0522 OBDII es debido a que el PCM ha observado un valor excesivamente bajo en el sensor OPS. Si la presión de aceite es realmente baja, el motor puede sufrir daños permanentes. Aunque probablemente la causa relacionada a este código sea un problema eléctrico.

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Síntomas del código de falla P0522 Genérico

  • Luz Check Engine encendida.
  • Lámpara indicadora de presión de aceite iluminada.
  • El medidor de presión de aceite puede dar una lectura baja.
  • Puede que el motor no inicie.
  • Mientras conduces el motor podría detenerse.

Causas del código OBD2 P0522 Genérico

El código DTC P0522 OBD2 indica que uno o más de lo siguiente han ocurrido:

  • El nivel de aceite puede ser muy bajo, o el aceite aplicado sea el incorrecto.
  • Obstrucciones en el paso de aceite.
  • Corto en circuito debido a defectos en los cables o conectores.
  • El Sensor de Presión de aceite (OPS) quizás esté defectuoso.

Posibles soluciones del código DTC P0522 Genérico

Para resolver los problemas relacionados al código de falla P0522 OBDII debes hacer lo siguiente:

  • Comprueba si hay Boletines de servicio técnico (TSB) aplicables a tu vehículo.
  • Si hay establecidos otros códigos DTC referentes con el aceite, revisa el nivel del aceite así como su condición, igualmente revisa que el filtro de aceite no esté obstruido.
  • Realiza una revisión de todos los cables y conectores en la unidad de envío de presión de aceite. Si hay cables desgastados o sueltos, repáralo o cámbialo. Haz igual con los cables que llevan al PCM.
  • Utilizando un  Medidor digital voltio-ohmio (DVOM) mide los voltajes del sensor OPS. Luego, compara con las especificaciones del fabricante y si no se encuentran dentro de estas especificaciones, reemplaza el sensor OPS.

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