P2118 - RANGO DE CORRIENTE DEL MOTOR DE CONTROL DEL ACTUADOR DEL ACELERADOR

Item: P2118
Rating: 5
Author: CodigosDTC.com

P2118 - THROTTLE ACTUATOR CONTROL MOTOR CURRENT RANGE

Sistema: Combustión

Descripción del código DTC P2118 Genérico

La configuración del código de falla P2118 OBD2 significa que el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) observo un mal funcionamiento en el sistema de control del accionador del acelerador.

Para controlar el accionador del acelerador, el PCM monitorea constantemente el Sensor de Posición del Acelerador (TPS). Un buen funcionamiento del cuerpo del acelerador se encuentra determinado por la posición de la placa del acelerador, la cual está controlada por uno o más motores del accionador del acelerador. De igual forma el PCM vigila el Sensor TPS para poder saber la velocidad a la cual el conductor desea ir y de esta manera determinar la respuesta apropiada del acelerador. Para ello, un flujo de corriente mueve la placa del acelerador a la posición deseada.

Síntomas del código DTC P2118 Genérico

Se enciende la luz Check Engine.
Puede que el motor no arranque.
El acelerador tiene muy poca respuesta.
Humo excesivo expulsado por el escape.
Un mayor consumo de combustible.

Causas del código DTC P2118 Genérico

Los motivos del almacenamiento del código de diagnóstico P2118 OBDII son:

Quizás el cuerpo del acelerador tiene daños.
La placa del acelerador o su varilla puede estar sucia.
El Sensor de Posición del Acelerador (TPS) podría estar defectuoso.
Posiblemente el motor que controla el accionador del acelerador tiene deficiencias.
Cables o conectores corroídos o en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P2118 Genérico

Los debidos pasos a seguir ante el establecimiento del código DTC P2118 OBD2 son los siguientes:

Comprueba los Boletines de Servicio Técnico que apliquen a tu vehículo.
Luego de haber ubicado todos los componentes relacionados al sistema de control del accionador del acelerador, incluyendo a los sensores, inspecciónalos y comprueba que no hayan cables desgastados o quemados. De igual forma, verifica que los conectores no estén corroídos los cuales deberán ser reparados o reemplazados. Igualmente presta atención a la placa del acelerador, límpiala de ser necesario.
Con un DVOM configurado en la escala de ohmios, verifica la resistencia del motor del accionador del acelerador. El resultado debe ser comparado con el indicado en las especificaciones del fabricante. Una resistencia excesivamente alta o baja requiere el cambio del cuerpo del acelerador.
Comprueba la continuidad de todo el cableado del sistema. Repara según lo necesite.
Cambia el Sensor de Posición del Acelerador.