P281C - RANGO/RENDIMIENTO DEL CIRCUITO DE CONTROL DEL SOLENOIDE DE CONTROL DE PRESIÓN "H"

POST ACTUALIZADO EN April, 2024

Descripción del código DTC P281C Genérico

El Solenoide de Control de Presión forma parte del Sistema de Transmisión, y el mismo se encarga de controlar la presión del fluido de la transmisión. El Solenoide se encuentra dentro del cuerpo de la válvula de la transmisión y se controla desde el TCM (Transmission Control Module). Gracias a la regulación de la presión del fluido de la transmisión se consigue un aumento del rendimiento de la misma.

Cuando se almacena el código de falla P281C OBD2 significa que la detección de problemas de rendimiento en el circuito del Solenoide de Control de Presión “H”.

Síntomas del código de falla P281C Genérico

  • Se enciende la luz Check Engine.
  • Erráticos patrones de cambio.
  • Aumento de las temperaturas de la transmisión.
  • Menor eficiencia del combustible.

Causas del código OBD2 P281C Genérico

El código de diagnóstico P281C OBDII se almacena debido a lo siguiente:

  • El nivel de fluido de transmisión puede que sea bajo.
  • Puede que el fluido de transmisión se encuentre contaminado.
  • El circuito podría tener deficiencias en sus cables o conexiones.
  • El Solenoide de Control de Presión “H” pudiera tener daños.

Posibles soluciones del código DTC P281C Genérico

Los pasos para corregir el código DTC P281C OBD2 son:

  • Consulta los TSB.
  • Verifica que la transmisión no tenga fugas de fluido y que este compuesto no presente contaminación. De encontrar inconsistencias, realiza las debidas correcciones.
  • Revisa todas las conexiones y cables del circuito a fin de comprobar el buen estado de estos. Si detectas deficiencias (corrosión o quemaduras), procede con las reparaciones pertinentes.
  • Comprueba el buen estado del Solenoide de Control de Presión “H”, siguiendo las recomendaciones indicadas en la fuente de información. Si descubres daños por parte del solenoide, considera el reemplazo.
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P281C - PRESSURE CONTROL SOLENOID "H" CONTROL CIRCUIT RANGE/PERFORMANCE

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