P0661 - CIRCUITO BAJO EN EL SOLENOIDE DE CONTROL DE AIRE DEL COLECTOR DE ADMISIÓN, BANCO 1
POST ACTUALIZADO EN octubre, 2023
Descripción del código DTC P0661 Genérico
El ECM (Módulo del Control del Motor) vigila y ajusta los sensores que operan el vehículo. Además, detecta fallas dentro del sistema y circuitos.
Uno de los sistemas que supervisa el ECM es el de la válvula de ajuste del múltiple de admisión. Esta válvula contribuye en el rendimiento y la capacidad de conducción del motor, además regula las presiones que existen entre las empacaduras de admisión, redirige el aire a unos canales de admisión y cambia el flujo y rendimiento del motor.
El código de diagnóstico P0661 OBDII indica que, el ECM ha encontrado una lectura eléctrica excesivamente baja en la válvula de admisión en el banco número 1. Este código se activa debido a fallas mecánicas o eléctricas. Especialmente si la válvula se encuentra en un área de exposición de fríos extremos, la válvula puede sufrir un mal funcionamiento.
El código P0661 es común en: Acura RSX, Chevrolet Cruze, Chrysler Town & Country, Ford, Honda CR-V, Hyundai Sonata, Hyundai Tucson, Jaguar, KIA Forte, Land Rover, Lincoln Navigator, Mazda 3, Mazda 323, Mazda 6, Mazda RX-7, Mazda RX-8, Toyota y otras marcas.
Síntomas del código de falla P0661 Genérico
- Iluminación de luz de mal funcionamiento del motor (Check Engine).
- El rendimiento del motor disminuye.
- Aumenta el consumo de combustible.
- Fallas en el inicio.
- Dificultad al iniciar el motor en climas fríos.
Causas del código OBD2 P0661 Genérico
Los motivos por los cuales se establece el código de falla P0661 OBD2 son:
- Componentes de válvula de ajuste del múltiple de admisión dañados.
- Cableado de la válvula en mal estado.
- Puede que la válvula esté atascada.
- Contaminación de la válvula.
- La válvula del múltiple puede estar defectuosa.
Posibles soluciones del código DTC P0661 Genérico
Los pasos para resolver los fallos causados por el código de error P0661 OBDII son los siguientes:
- Consulta los TSB (Boletines de Servicio Técnico), el fabricante puede conocer la solución a tu problema.
- Revisa todos los cabes que se relacionan con la válvula de ajuste del múltiple. También, revisa el conector de la válvula. Si encuentras problemas en cualquiera de estos componentes, debes hacer las reparaciones necesarias.
- Comprueba el correcto funcionamiento de la válvula, para ello puedes utilizar una herramienta de escaneo.
- Desconecta la válvula y revísala dentro del múltiple para detectar obstrucciones. Si no hay elementos que la obstruyan, pero hay ruidos de clic, la válvula posiblemente esté defectuosa, debes cambiarla.
P0661 - INTAKE MANIFOLD AIR CONTROL SOLENOID, BANK 1 - CIRCUIT LOW
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gracias por la informacion muy buena