El Sensor de velocidad de entrada/turbina es un sensor que se utiliza para monitorear la velocidad de entrada de la transmisión en revoluciones por minuto. Este sensor se ubica en la parte trasera del eje de entrada de la transmisión y enroscado directamente en la misma. En el eje de entrada de la transmisión hay una rueda reluctora que tiene ranuras diseñadas especialmente para que una vez que pase el sensor cerca de este, se complete un circuito electrónico. Cada vez que el circuito se interrumpe por los dientes de la rueda, se forma un patrón electrónico que es reconocido por el Módulo de control del tren de potencia como la velocidad de entrada de la transmisión o turbina.

Tanto la velocidad de salida como la de entrada de la transmisión, es comparada con la velocidad del motor, la posición del acelerador y la cantidad de carga del motor, a fin de calcular o determinar la velocidad de la turbina a las revoluciones esperadas. Si el voltaje de este circuito no es el correcto por más de un determinado espacio de tiempo, se establecerá el código de falla P0718 OBDII. En este caso, el código indica de forma específica que hay un voltaje de entrada intermitente.

• Se enciende la luz Check Engine.
• Desplazamiento incorrecto de la transmisión.
• El velocímetro no funciona correctamente.
• Aumenta el consumo del combustible.

Los motivos de la configuración del código de diagnóstico P0718 OBD2 son:

• Puede que el Sensor de velocidad de entrada/turbina se encuentre defectuoso.
• El circuito pudiera tener cables o conectores con deficiencias.
• Posiblemente el sensor magnético tiene una acumulación excesiva de residuos metálicos.