P0231 - CIRCUITO SECUNDARIO DE LA BOMBA DE COMBUSTIBLE DE BAJO VOLTAJE

P0231 - LOW VOLTAGE FUEL PUMP SECONDARY CIRCUIT
Sistema: Combustión
P0231

Descripción del código DTC P0231 Genérico

Cuando el Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) activa el relé de la bomba de combustible, se suministra voltaje a la bomba y se agiliza el sistema de combustible. Este circuito va empalmado en la alimentación de voltaje a la bomba de combustible. Por lo general el empalme se encuentra cerca del PCM.

Constantemente el PCM monitorea este circuito de alimentación para asegurarse de que la tensión enviada a la bomba de combustible es la adecuada. A medida que es activado el relé de la bomba, el PCM espera ver voltaje de la batería en el circuito de retroalimentación.

El código de diagnóstico P0231 OBDII se activa cuando observa un voltaje excesivamente bajo o incluso si no hay dicho voltaje.

Síntomas del código DTC P0231 Genérico

  • Luz Check Engine se enciende.
  • Puede que el motor no inicie o se pare.
  • Un inadecuado suministro de combustible.

Causas del código DTC P0231 Genérico

Las causas por las que se establece el código DTC P0231 OBD2 son:

  • El relé de la bomba de combustible quizás está defectuoso.
  • El circuito de suministro de la bomba de combustible puede haber sufrido daños debido al desgaste de los cables.
  • Quizás hay conectores mal ajustados o defectuosos.
  • El circuito de retroalimentación pudiera estar en corto.
  • Fusible de la bomba de combustible en cortocircuito a tierra.

Posibles soluciones del código DTC P0231 Genérico

Para resolver los problemas relacionados al código de error P0231 OBDII debes tomar en cuenta lo siguiente:

  • Revisa el circuito de alimentación entre el PCM y donde se empalma el circuito de voltaje de suministro de la bomba de combustible. Si encuentras daños obvios debes hacer las reparaciones necesarias.
  • Inspecciona el fusible de la bomba de combustible.
  • Comprueba la resistencia entre el circuito de suministro de voltaje en el conector de la bomba y la conexión a tierra. Si hay una resistencia alta o infinita después de desconectar la bomba, debes reemplazarla.

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