P0342 - CIRCUITO BAJO DEL SENSOR DE POSICIÓN DEL ÁRBOL DE LEVAS "A"

P0342 - CAMSHAFT POSITION SENSOR "A" CIRCUIT LOW
Sistema: Ignición y Encendido
P0342

Descripción del código DTC P0342 Genérico

El sensor CMP (Camshaft position sensor) es un dispositivo electrónico que se utiliza en los motores con el objetivo de registrar la velocidad a la que gira el árbol de levas. Luego esta información se envía al ECM (Engine Control module) quien la utiliza para controlar la inyección del combustible así como el tiempo de encendido.

La retracción del árbol de levas es detectada por el sensor CMP y de esta manera identifica a un cilindro específicamente. La posición del pistón también es detectada por el sensor CMP. Si se produce un fallo en este sensor, el ECM no sabrá el momento en que una válvula se abre o cierra.

El código de diagnóstico P0342 OBDII hace referencia a que la señal del sensor CMP es baja o que no tiene la potencia necesaria

Síntomas del código DTC P0342 Genérico

Causas del código DTC P0342 Genérico

Cuando se establece el código DTC P0342 OBDII significa que una o más de las siguientes fallas ha ocurrido:

  • Cables o conectores del Sensor de posición del árbol de levas (CMP) pueden estar en mal estado, causando un corto en el circuito.
  • Sensor CMP defectuoso.
  • Cables que llevan al motor de arranque, pueden estar desgastados o defectuosos.
  • Motor de arranque defectuoso
  • Puede que la batería esté en mal estado.

Posibles soluciones del código DTC P0342 Genérico

Los pasos para la debida corrección del código de falla P0342 OBD2 son:

  • Consulta los TBS (Technical service bulletins). La solución a tu problema puede ser conocida por el fabricante.
  • Un nivel bajo de la batería puede establecer el código, por eso verifica el nivel de carga.
  • Revisa el sistema de cables que conducen al arranque. Busca cables corroídos o defectuosos. Realiza las reparaciones necesarias o cambia.
  • Comprueba el estado de los cables relacionados  al sensor CMP. También revisa el conector ya que pudiera tener corrosión. Si hay cables defectuosos, cámbialos o reemplaza el sensor.
  • Comprueba que el motor de arranque no tenga un drenaje excesivo. 

 

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