POST ACTUALIZADO EN April, 2025
Descripción del código DTC P0741 Genérico
Los vehículos que están equipados con transmisiones automáticas cuentan con un convertidor de par entre el motor y la transmisión. De esta manera, aumenta la salida de par del motor y hay un mayor control de las ruedas traseras.
Entre el motor y la transmisión existe una conexión por medio de un sistema de acoplamiento fluido, que multiplica el par hasta el momento en que las velocidades se igualan y crean de esta forma una velocidad de pérdida. En esa velocidad, las RPM reales del motor y las RPM de entrada de la transmisión son diferentes, alrededor de un 90% de eficiencia.
El Módulo de Control del Tren de Potencia (PCM) o el Módulo de Control de la Transmisión (TCM) dependiendo del modelo, son los que controlan el solenoide del Embrague Convertidor de Torsión (TCC), para dirigir el fluido hidráulico y acoplar el embrague del convertidor de par, creando de esta manera un acoplamiento sólido, además de aumentar la eficiencia.
Cuando se establece el código DTC P0741 OBD2 significa que el TCM o PCM ha detectado una falla en el circuito del solenoide del TCC (Torque converter clutch).
Síntomas del código de falla P0741 Genérico
- Se ilumina la luz Check Engine.
- Puedes notar un mayor consumo de combustible.
- Fallas de encendido.
- Los cambios en altas velocidades podrían verse afectados.
Causas del código OBD2 P0741 Genérico
Los factores que producen el establecimiento del código de falla P0741 OBDII son:
- Sistema de cables que conducen al circuito de tierra de la transmisión pueden estar defectuosos, provocando un corto.
- Un cortocircuito interno en el solenoide del TCC.
- Solenoide del TCC defectuoso.
- Es posible que el Sensor de temperatura de refrigerante (ECT) esté defectuoso.
- Embrague Convertidor de Torsión (TCC) defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0741 Genérico
Para corregir las fallas causadas por el código de diagnóstico P0741 debes hacer lo siguiente:
- Verifica el mazo de cables, comprueba el estado de cada uno. Igualmente, revisa que los conectores se encuentren bien conectados. Repara o cambia según sea necesario.
- Puedes reemplazar el solenoide del Embrague Convertidor de Torsión (TCC).
- Cambia el sensor Engine Coolant Temperature (ECT).
- Reemplaza el Torque Converter Clutch (TCC).
Video relacionado al código P0741
P0741 - TORQUE CONVERTER CLUTCH CIRCUIT PERFORMANCE OR STUCK OFF
El código P0741 es común en: Acura MDX, Cadillac DeVille, Chevrolet Chevy, Chevrolet Silverado, Dodge Charger, Ford Escape, Ford F-150, GMC Sierra, Honda Accord, Honda Odyssey, Honda Pilot, Hyundai Santa Fe, Hyundai Sonata, Toyota Corolla, Toyota Matrix y otras marcas.
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