POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código P1193 por marcas
P1193 CHRYSLER, DODGE, JEEP: CONDICIÓN ALTA DEL CIRCUITO SENSOR DE TEMPERATURA DEL AIRE DE ENTRADA
P1193 CHRYSLER, DODGE, JEEP: INLET AIR TEMPERATURE SENSOR CIRCUIT HIGH CONDITION
Descripción del código DTC P1193
El Sensor IAT (Sensor de temperatura del aire de entrada) básicamente es un termistor de cables cuya resistencia y voltaje de señal bajan según lo haga la temperatura del aire de admisión. Con el motor frío, el voltaje es proporcionado mediante un circuito de alta resistencia en el Módulo de control del tren de potencia (PCM), y si el motor está caliente, este voltaje es enviado a través de un circuito de baja resistencia del mismo controlador. Con este circuito dual del PCM hay mayor precisión del IAT en los rangos generales de temperatura.
De forma permanente, el Módulo de control del tren de potencia realiza monitoreo del voltaje del Sensor IAT a fin de ayudar a determinar cuan denso es el aire debido a la temperatura, lo cual se utiliza para los cálculos de combustible. Este circuito es controlado cuando el motor está en funcionamiento.
El código DTC P1193 OBDII es un código que en el caso de fabricantes tales como Chrysler, Dodge y Jeep, utilizan para señalar que el PCM detectó que el voltaje del Sensor IAT es mayor a 4.9 voltios.
El código P1193 es común en: BMW, Chrysler PT Cruiser, Chrysler Sebring, Chrysler Town & Country, Chrysler Voyager, Dodge Caravan, Dodge Neon, Dodge Ram 3500, Hyundai Santa Fe, Hyundai XG350, KIA Amanti, Land Rover, Mahindra y otras marcas.
Síntomas del código de falla P1193
- Lámpara Check Engine iluminada.
- Menor eficiencia del combustible.
- Durante arranques en fríos, la potencia del motor es menor a la habitual.
- Inestabilidades durante ralentí.
Causas del código OBD2 P1193
Las razones por las que se configura el código de diagnóstico P1193 OBD2 son:
- Cables o conectores del Sensor de temperatura del aire de entrada podrían estar en malas condiciones.
- El circuito del Sensor IAT podría estar en corto.
- Puede que el Inlet Air Temperature Sensor se encuentre defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P1193
Los pasos a seguir para corregir el código de falla P1193 OBDII son:
- Consulta los Boletines de servicio técnico.
- Inspecciona el cableado del Sensor IAT y verifica que no presente deficiencias por quemaduras o desgaste. Realiza las reparaciones o cambios que se requieran en caso de encontrar las mencionadas condiciones.
- Verifica la integridad de las conexiones del circuito del Sensor de temperatura del aire de entrada y mide sus voltajes. Estas lecturas deben estar dentro de los niveles indicados por el fabricante en sus especificaciones. Si encuentras un voltaje fuera de rango, realiza las reparaciones pertinentes.
- Mide la resistencia del Sensor de temperatura del aire de entrada y comprueba si esta se encuentra dentro de los parámetros para un buen desempeño del sensor. De lo contrario, deberás reemplazarlo.
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