Descripción del código DTC P229E Genérico
El Sensor de NOx (Óxido de Nitrógeno) es un dispositivo que tiene como objetivo medir la concentración de óxidos de nitrógeno en los gases de escape. Este tipo de sensores se utilizan en el control de emisiones y contribuyen de manera notable en la reducción de emisiones.
El Sistema de Reductor utiliza dos Sensores de NOx, uno ubicado en la salida del turbocargador para monitorear el nivel del NOx en el motor, y otro entre el Catalizador y el Filtro de Partículas Diésel (DPF). Este último monitorea los niveles de NOx del SCR y envía al ECM datos sobre el nivel de oxígeno en el escape durante la regeneración del filtro.
Al establecerse el código de diagnóstico P229E OBD2 es debido a que, tras ciertas comprobaciones, se detectó que el circuito del Sensor de NOx que corresponde al Banco 2 del motor, tiene un funcionamiento deficiente.
Síntomas del código de falla P229E Genérico
- Lámpara Check Engine encendida.
- Aumentan las emisiones de escape.
- Reducción de la eficiencia del combustible.
Causas del código OBD2 P229E Genérico
El código DTC P229E OBDII es almacenado por lo siguiente:
- Cables asociados al sensor podrían tener deficiencias.
- Puede que el circuito del Sensor de NOx tenga conexiones en mal estado.
- El Sensor de NOx del Banco 2 pudiera estar defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P229E Genérico
Para darle solución al código de falla P229E OBD2 considera lo siguiente:
- Consulta los Boletines de Servicio Técnico.
- Verifica que las conexiones y cables del Sensor de NOx correspondiente al Banco 2 se encuentren en buen estado. Si detectas daños tales como desgaste o corrosión, realiza las respectivas reparaciones.
- Utilizando las herramientas correspondientes, mide el voltaje de señal y la resistencia del Sensor de NOx del Banco 2. Compara las lecturas obtenidas con los valores que especifica el fabricante. Si descubres inconsistencias, asegúrate que no sea por daños en el sensor en cuestión.
P229E - NOX SENSOR CIRCUIT BANK 2
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