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Sensor de Posición de la Válvula EGR – Sensor EVP
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Sensor de Presión de Neumáticos – Sensor TPMS
Tire Pressure Monitoring System (TPMS) Un vehículo sin neumáticos en buen estado no se puede...
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Engine Coolant Temperature (ECT) El Sensor de Temperatura del Refrigerante o ECT (por sus siglas...
Sensor de Aparcamiento
Parking Sensor Nadie desea que su vehículo tenga un accidente, mucho menos si ocurre mientras...
Sensor de Retroalimentación de Presión Diferencial – Sensor DPFE
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Sensor de Presión de Aceite – Sensor OPS
Oil Presure Sensor (OPS) El Sensor de Presión de Aceite es una especie de barómetro...
Sensor de Flujo de Masa de Aire – Sensor MAF
Mass Air Flow (MAF) El Sensor de Flujo de Masa de Aire es el responsable...
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Camshaft Position Sensor (CMP) El Sensor de Posición del Árbol de Levas, es un componente...
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Intake Air Temperature (IAT) El Sensor IAT permite que la computadora automotriz corrija el tiempo...
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Sensor de Revoluciones – Sensor RPM
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Manifold Air Temperature (MAT) El Sensor de Temperatura del Aire del Múltiple se encarga de...
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Sensor de Posición del Acelerador – Sensor TPS
Throttle Position Sensor (TPS) «Piso el acelerador a fondo y no responde» Esto se puede...
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Vehicle Speed Sensor (VSS) El Sensor de velocidad – Sensor VSS, es uno de los...
Sensor de Temperatura de Gases de Escape – Sensor EGT
Exhaust Gas Temperature (EGT) La legislación sobre emisiones es estricta y los fabricantes deben cumplirla...
¿Qué es un sensor automotriz?
Un sensor automotriz es un dispositivo utilizado en vehículos para medir y detectar diversas variables y condiciones relacionadas con su funcionamiento. Estos sensores capturan información del entorno y de los sistemas del automóvil, convirtiéndola en señales eléctricas que son enviadas a la unidad de control del vehículo, conocida como la centralita o la ECU (Unidad de Control Electrónico, por sus siglas en inglés).
Los sensores automotrices desempeñan un papel fundamental en el monitoreo y control de numerosos sistemas y componentes del automóvil.
¿Cómo funcionan los sensores automotrices?
Los sensores automotrices funcionan capturando información del entorno o de los sistemas del vehículo y convirtiéndola en señales eléctricas que pueden ser interpretadas por la unidad de control electrónica del automóvil, también conocida como la ECU (Unidad de Control Electrónico, por sus siglas en inglés). A continuación, se describe de manera general el funcionamiento de los sensores automotrices:
- Captación de la señal: El sensor está diseñado para captar una variable específica, como temperatura, presión, velocidad o posición. Puede utilizar diferentes principios de medición según el tipo de sensor, como resistencia, capacitancia, inductancia, fotodetección, entre otros.
- Conversión de la señal: El sensor convierte la variable medida en una señal eléctrica proporcional. Puede generar una variación en la resistencia, un cambio de voltaje, una frecuencia de pulso o una señal digital, dependiendo del tipo de sensor.
- Envío de la señal: La señal eléctrica generada por el sensor se envía a la ECU del vehículo a través de cables o líneas de comunicación. En algunos casos, la ECU suministra una tensión de referencia al sensor para su funcionamiento.
- Interpretación de la señal: La ECU recibe la señal del sensor y la interpreta utilizando algoritmos y programación específica. La ECU puede comparar los valores del sensor con rangos predefinidos para determinar si todo está dentro de los límites normales o si es necesario realizar ajustes.
- Acciones y respuestas: Basándose en la información proporcionada por los sensores, la ECU toma decisiones y activa diferentes actuadores del vehículo para ajustar y controlar el funcionamiento de los sistemas correspondientes. Por ejemplo, la ECU puede ajustar la mezcla de combustible y aire, el avance del encendido, el funcionamiento del sistema de enfriamiento o el control de frenado.
Es importante destacar que el funcionamiento detallado de cada sensor puede variar según el tipo y el fabricante. Además, los sensores automotrices suelen trabajar en conjunto con otros componentes del vehículo para lograr un funcionamiento óptimo y seguro del automóvil.