P0334 - CIRCUITO INTERMITENTE DEL SENSOR DE DETONACIÓN 2 BANCO 2
POST ACTUALIZADO EN November, 2023
Descripción del código DTC P0334
El Sensor de detonación (KS por sus siglas en inglés) es un pequeño dispositivo que le informa al PCM (Módulo de control del tren de potencia) acerca de las vibraciones o golpes del motor. Este sensor produce una señal, producto de vibraciones distintas a la que son el resultado del proceso de combustión detonante. Estas vibraciones las convierte en una señal de voltaje que envía al PCM.
Cuando el PCM recibe la información del Knock Sensor, procede a retrasar el tiempo de encendido, a fin de evitar que el motor sufra ciertos daños. En caso de que el PCM encuentre una señal intermitente en el Sensor de detonación número 2, se establecerá el código de falla P0334 OBDII. El numero 2 puede referirse a un sensor o área en particular, por tal razón, consulta la fuente de información para conocer como aplica en tu vehículo.
Síntomas del código de falla P0334
- Se enciende la luz Check Engine.
- Menor potencia del motor.
- Aumento del consumo del combustible.
- Dificultades al acelerar.
Causas del código OBD2 P0334
Las razones por las cuales se configura el código de diagnóstico P0334 OBD2 son:
- Puede que el nivel de combustible esté por debajo del necesario.
- El combustible pudiera tener altos niveles de contaminación.
- El cableado o los conectores del circuito del Knock Sensor podrían tener deficiencias.
- El Sensor de detonación posiblemente se encuentra defectuoso.
Posibles soluciones del código DTC P0334
Los pasos a seguir para solucionar el código DTC P0334 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Como primer paso es necesario que consultes los Boletines de servicio técnico (TSB por sus siglas en inglés).
- Comprueba que todos los componentes del circuito eléctrico se encuentren en buenas condiciones. Si observas cables con desgate, quemaduras o conectores con corrosión, debes realizar las reparaciones o cambios que sean necesarios. Una vez realizadas las correcciones, borra el código.
- Con el motor funcionado, utiliza un scanner para saber los datos del Sensor de detonación. Si la herramienta de escaneo muestra que los voltajes de este sensor están fuera de los parámetros, es necesario utilizar un DVOM para comprobar que la señal del circuito sea la adecuada. Si el resultado obtenido está dentro de las especificaciones, repara el cableado entre el Knock Sensor y el PCM.
- Si por el contrario el voltaje real no cumple con lo indicado en las especificaciones, el sensor posiblemente se encuentra defectuoso, reemplázalo.
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