POST ACTUALIZADO EN December, 2024
Fallas del código P1086 por marcas
P1086 BMW, MINI: MEZCLA DE CONTROL DE COMBUSTIBLE RICA BANCO 2 SENSOR 1
P1086 BMW, MINI: FUEL CONTROL MIXTURE RICH BANK 2 SENSOR 1
Descripción del código DTC P1086
El ECM (Módulo de control del motor) recibe diversas señales de entrada que le envían sensores y dispositivos, con las cuales este puede conseguir un rendimiento óptimo del motor. La información que el ECM recibe es comparada con datos de las tablas de búsquedas y si es necesario, realiza los ajustes correspondientes.
Para los sistemas de inyección de combustible modernos se utilizan controles electrónicos en donde se toman en cuenta la información proporcionada por los Sensores de oxígeno (HO2S), y de este modo se determina si la mezcla aire-combustible es rica o pobre. Se utiliza también los datos que proporciona el Sensor de posición del acelerador, a fin de determinar la apertura del cuerpo del acelerador una vez se presiona el pedal. Con los datos proporcionados por el Sensor MAF y el ECT también se comprueba cuánto aire ingresa desde el acelerador hacia el motor, y si la temperatura del motor está dentro de los parámetros permitidos correspondientemente. Todos estos datos son utilizados durante el proceso de inyección de combustible.
Al establecerse el código DTC P1086 OBDII, significa que la mezcla de aire-combustible es excesivamente rica. Esto sucede cuando el combustible inyectado supera el límite esperado.
Síntomas del código de falla P1086
- Iluminada la luz Check Engine.
- Problemas generales en el funcionamiento del motor.
- Dificultades en la aceleración.
Causas del código OBD2 P1086
El código de falla P1086 OBD2 es configurado por uno de los siguientes motivos:
- La presión de combustible pudiera estar fuera de los niveles adecuados.
- Puede que el motor tenga fugas de vacío.
- El Sensor MAF pudiera estar en malas condiciones.
- Algún inyector de combustible puede estar defectuoso.
- Puede que un Sensor de oxígeno tenga daños.
Posibles soluciones del código DTC P1086
Para darle solución al código de diagnóstico P1086 OBDII debes hacer lo siguiente:
- Consulta los TSB.
- Mediante un scanner debes comprobar si están almacenados DTC adicionales al P1086, los cuales indiquen problemas de un componente del sistema de inyección en específico. Repara los códigos según el orden indicado.
- Verifica si la presión de combustible es la adecuada para un buen desempeño del motor. De encontrar una presión fuera de rango comprueba que no se deba a líneas de combustible obstruidas. Repara según sea necesario.
- Comprueba que no existan fugas de vacío en el motor. Si descubres estas condiciones, procede con las respectivas correcciones.
- Revisa el Sensor MAF en busca de contaminación o daños comunes. Si es el caso, realiza los ajustes pertinentes.
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