P0549 - CIRCUITO ALTO DEL SENSOR DE TEMPERATURA DE LOS GASES DE ESCAPE BANCO 2 SENSOR 1

El Sensor Exhaust Gas Temperature (EGT) es un dispositivo electrónico utilizado en los motores a gasolina y diésel. Básicamente, esta es una resistencia sensible al calor, la cual convierte la temperatura del escape del vehículo en una señal eléctrica que se envía al PCM (Powertrain Control Module). El Sensor EGT recibe 5 voltios como señal de referencia y mediante otro cable tiene una conexión a tierra.

La función del Sensor EGT varía según la aplicación donde se utiliza, en un motor a gasolina se usa para comprobar que la temperatura del escape sea la adecuada. Mientras que en un motor diésel es utilizado para determinar el tiempo de regeneración del Filtro de partículas diésel.

Cuando se establece el código de falla P0549 OBDII significa que el PCM encontró un voltaje por encima del esperado en el circuito del Sensor de temperatura de los gases de escape.

• Iluminada la lámpara Check Engine.

Los motivos de la configuración del código DTC P0549 OBD2 son:

• El conector eléctrico del Sensor EGT pudiera tener terminales corroídos o en mal estado.
• Puede que el circuito tenga cables con deficiencias.
• Posiblemente el Sensor de temperatura de los gases de escape se encuentra defectuoso.

Para resolver los problemas del código de diagnóstico P0549 OBDII debes hacer lo siguiente:

• Como primer paso, debes consultar los TSB (Technical Service Bulletins).
• Ubica el Sensor EGT y comprueba que su conector no presente altos niveles de corrosión. También, inspecciona el cableado para comprobar que no esté quemado o desgastado. Realiza las reparaciones necesarias.
• Comprueba la resistencia del Sensor EGT. Toma en cuenta que un sensor en buen estado tendría 150 ohmios. Pero si dicho valor está por debajo de los 50 ohmios, requiere ser remplazado.