P1822 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: INTERRUPTOR DE MODO INTERNO CIRCUITO 'B' BAJO
P1822 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: INTERNAL MODE SWITCH CIRCUIT 'B' LOW
FAULT CODE P1822 - OBD2
POST ACTUALIZADO EN enero, 2021
P1822 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: INTERRUPTOR DE MODO INTERNO CIRCUITO 'B' BAJO
P1822 BUICK, CADILLAC, CHEVROLET, GMC: INTERNAL MODE SWITCH CIRCUIT 'B' LOW
La palanca de cambio de freno y el Interruptor de modo interno están en un mismo conjunto y son un contacto deslizante unido al cuerpo de válvulas. Desde el Módulo de control de la transmisión (TCM) se proporcionan señales eléctricas al IMS y es a través de estas que, se le indica cuál posición del eje manual de transmisión ha sido seleccionada. Cuando el interruptor se abre, el TCM recibe un voltaje alto y a medida que el interruptor es cerrado, el voltaje disminuye. Desde un scanner automotriz el estado de esas señales se llama IMS y están representadas por A, B y C.
El código DTC P1822 OBDII se establece cuando, con el motor funcionando por más de 5 segundos, un voltaje del sistema entre 8 y 18v, el corte de combustible inactivo y el par de motor 30-148 ft-lb, el PCM (Powertrain Control Module) detectó que señal del IMS indicó PARK durante dos segundos y luego el mismo interruptor mostró un estado transitorio entre D2 y D1.
Uno o más de los siguientes factores provocan el establecimiento del código de diagnóstico P1822 OBD2:
A fin de resolver el código de falla P1822 OBDII debes hacer lo siguiente: